可能有关注过我们平台的人都发现了，我们最近都很少发布关于共享单车的新闻消息了，今天，我们平台一位进行天猫买卖的客户就提到，在迅速扩张、完成入驻20国的目标后，ofo调整了海外战略。
近日，有相关报道指出，澳大利亚媒体The Advertiser援引ofo发言人的话称，ofo将在未来60天内逐步结束公司在澳大利亚的运营业务。
据永淘网天猫交易平台小编了解，该发言人表示，这是一项“战略决策”，ofo将优先发展重点的国际市场地区，并在未来两个月内“减少”其在悉尼和阿德莱德的业务。但是他并未指明将优先深耕哪些地区的市场。
其实，我们永淘网这位进行天猫买卖的客户说，2017年10月，ofo宣布正式入驻澳大利亚悉尼，并获得新南威尔士州自行车协会Bicycle NSW背书。在悉尼运营时，ofo遵循“合理布局”的承诺，首先投放了200辆小黄车，随后在临近的瓦维尔利和内西市议会区域进行增投。在此之前，ofo最先在阿德莱德市成功进行试运营。
尽管共享单车在中国等国家很受欢迎，但由于澳洲法律强制骑自行车的人戴头盔，再加上群众对设备被破坏和乱停放自行车的投诉，使得共享单车在澳洲市场推广时举步维艰。可以说是很厉害了。
据永淘网这位进行天猫买卖的客户说，“在这个过程中，ofo将从城市回收自行车并将整合到我们的仓库中，”ofo发言人表示：“这个决定并不是轻而易举做出的，ofo澳大利亚分部将会负责任地采取行动，在最终确定结束运营之前解决任何悬而未决的问题。”
这仅仅是ofo海外撤退的一个市场，几天前，ofo还宣布退出中东及以色列市场。另据动点科技报道，ofo印度分公司的大部分员工已经被解雇，除了浦那（Pune），ofo现在已经终止了印度其他城市的业务。此时距离ofo进驻该地区仅2个月。
除了海外市场，ofo在国内“主战场”也面临着极大的挑战。原本看似大局已定的共享单车行业迎来了一个意外的下半场，哈罗单车的快速扩张、摩拜卖身美团，让竞争变得更为持久和激烈。
不同于之前简单的烧钱铺车，这场竞争已经到了新的阶段。7月5日，在被美团收购3个月后，摩拜发布了四项战略——入驻美团app首页、全国无门槛免押金、推出助力车、打造全生命回收体系。这是摩拜融入美团大生活体系后的新动作，也是与ofo、哈罗争夺行业第一的竞争举措。
从这几个新举措，可以对比三家目前的竞争跟进速度。
据永淘网天猫交易平台小编了解，免押金方面，今年3月，哈罗率先联手蚂蚁金服推出免押金战略，但前提是用户芝麻信用达到650分，此举帮助哈罗收割大量用户，而ofo则宣布了全面取消信用免押金骑行。
在打造全生命回收体系方面，目前摩拜在回收、折旧、循环方面先行一步。
我们平台一位进行天猫买卖的客户说，从单车的智能性来看，哈罗COO韩美曾在接受全天候科技报道时介绍，哈罗的每辆车都是后台智能监控，通过大数据对但单车进行调度和故障处理。摩拜的智能锁具备GPS定位功能，并能够连接到后端程序。而早期ofo采用的是机械密码锁，后期逐渐用智能锁替代，据永淘网天猫交易平台小编了解，在一次报道中，ofo方面曾介绍，目前的智能锁单车可以连接到后台进行监控。
目前，我们永淘网天猫交易平台小编了解，摩拜背后有美团，现在还入驻了美团app首页，而哈罗背后有蚂蚁金服持续加持，两家在单车、助力车、汽车等方面的竞争正在全面打响，而依靠抵押单车拿到阿里巴巴投资的ofo还在孤军奋战，在速度和业务扩张上，似乎都落后了。
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