风后面是风，天空上面是天空，道路前面还是道路。
————海子 《四姐妹》
二郎山，这几个字乍一听觉得耳熟，在嘴边但又一下子说不出来在哪，赶紧在网上做做功课。事实上，中国没有一郎山，没有三郎山，却有八个以上的二郎山。这也让我深深的感受到古时候劳动人民对于二胎生男孩的强烈愿望及喜悦心情。
稳妥起见，童庆，大师姐和我决定早一点出发。一出客栈上了318国道，算是进了山。刹那间，满目林海，飞瀑流泉，溪水潺潺，烟云拦山。这才意识到川藏的景观大幕正式拉开。
二郎山
三个人时而惊叹，时而狂喜，兴奋地就差挽起裤腿光着脚丫互相追逐嬉戏了。强大的自制力让我们控制住了情绪，但山毕竟是山，几个上坡也够人一受的。好在坡不那么连续，停下来的次数也比较频繁，晃晃悠悠也就到了知名的二郎山隧道。
全员集合
隧道口前有一大片空地，算是一个休息区，机动车也可以挺进来休息，路边坐着几个卖牦牛肉的小贩，童庆买了一些，我们边吃边休息。晚出发的理查，老李，极限相继在隧道口追上了我们，算是意外的全员集合。
童庆童老板是我们队里骑行经验最少的，也可以说接近于没有。是队里最后一个决定加入的。童庆是老李的朋友，所以他和团队里的其他人原先是不认识的。出发前一个月不知道老李的哪句话激的他，当即买车加入。也就是去了一趟青海湖算是唯一一次长距离拉练吧。所以说，大家对童庆是最担心的，据说他老婆也对他不是很看好，断定他中秋节回家过节。按理说平常没怎么骑过车的人，几个小时的爬坡必然崩溃，要么哭天喊地，要么目光呆滞，要么目光呆滞地哭天喊地。可童庆第二天就一反常态，除了早饭的时候垂头丧气的表达了对今天行程的忌惮，屁股一沾上车座就兴奋，合不拢嘴。黑色骑行裤外，一对印有“竹炭”两字的灰色护膝迅猛地交相呼应，隧道口前还有精力和兴致与小商贩讨价还价更足以证明其身体上的轻松。
认识一下，这是童庆
隧道挺长，好在有光。出隧道一路爽下坡便到了另一个课本上出现过的地方，大渡桥横铁索寒的泸定。泸定城密密麻麻不大不小的房子建在大渡河两侧，还没进城，看到第一个小卖部就我们就停了下来，小卖部前恰好有另一队人马，十来个人，平均年龄目测将近60左右，操着熟练的东北口音，围在一起喝着冰镇饮料一边打趣起哄，声音洪亮。简单聊了几句得知他们是来自鞍山的骑行俱乐部，行程比较随意，今天应该就住在泸定不走了，下午游玩泸定城。由于行程和我们出入较大，后来也再没有见过了。
我们四个路边馆子酒足饭饱后也没等到童庆和老李，下午难度不小，随即决定先行出发，刚出来几百米，眼前一废弃的铁桥耸立，就它了。几人下车拍照，观摩，并联系童庆老李的行踪，居然得到的回应是他们在泸定桥！啥，你在泸定桥，当我们面前的是桥假的啊？确实是假的，后经仔细确认，高耸的桥柱子上，隐约几个大字“大渡河桥”，他们去的是泸定桥景区，是那个泸定桥。不过这已经不重要了，因为极限此时提醒我们，快下午三点了，后面几乎是纯上坡，要从1300米的泸定上到2400的康定，赶快走！后来无意中才发现，童庆居然在泸定桥景区大肆拍照，居然，他居然还租了军装拍照。我想以后每次看到这张军装照，他肯定会记住今天的。
因为，几十公里的连绵磨人坡来了。
出发前，对于骑车来说，一提到川藏线那第一个想到的困难那肯定是要爬坡啊，但极限却偏偏反复强调：“G318是国道，都是缓坡，不会太大”。嗯，好的，坡度是不大，但很长，令人绝望的长。连续上坡难忍的是你不能滑行，要一直蹬，你一松劲儿车就会停，人就会倒。上午的美景让大家第一次真正领略了318的无敌景观，下午的长坡就是让大家领略了318的残酷。最残酷的事情还是发生了。天黑了，我们还没到。
夜骑我们是有预料，但却没人愿意发生的。前灯范围有限，不敢骑快，每个队员小心翼翼的盯着自己车灯所照射的大约一平米的范围。双手紧握车把，不再聊天，眉头越锁越紧，每一公里都会看表更新着预计到达康定的准确时间。大车毫无征兆的随时紧贴着你呼啸而过，时而一声短笛，让本来紧张的气氛更加紧张。
以最快的时间赶到，减少夜骑的时间是这个时候最重要的，大家都不敢随便休息，只是低着头不说话按照同样的速率骑。打破这恐怖的沉闷的谁都没有想到居然是昨天我们还很讨厌的东西------隧道。
此时此刻已经不知道爬了多久的上坡了，在隧道里居然发现是平路，可以不蹬也往前走了，感觉又重新插上了翅膀可以飞翔了！怎么不多来点隧道！我们需要隧道！
已经接近九点，为了减少风险，我们几个商量着决定就在康定前2公里的一个驿站住下了。驿站本来是个摩托车驿站，今天也没什么人。老板一家也住在这，看我们比较辛苦还做了挂面给我们。等面的时候，理查说他手有点问题，长时间手部高度紧张导致麻，发不上力了，后面遇到上坡还好，要是下坡的话其实还挺麻烦的。
一个小时之后，童庆和老李也赶到。童庆垂头丧气的进门坐下，气色上看已经很累了，嘴上不停抱怨今天路程的长度，言语中无不表现出对于明天的信心不足。每个人也都对今天的骑行发表了各自的看法，最后统一了各方意见，今天最大的失误在于，等待包括吃饭时间太长（接近3个小时），后面还有几天的难度要超过今天，像今天的节奏的骑的话，得骑到半夜去。
“啊？不是吧，哪几天难度比今天还大呀？”
“明天！”
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