德国大众9月13日宣布，2019年7月停止生产属于该公司代表车型的小型车“甲壳虫”。由于近年来销售低迷，美国消费者越来越偏好SUV车型，大众汽车公司将转向开发其他车型和电动车。甲壳虫因其带有圆弧的独特外形而广为人知。
停产来不及说再见，大众宣布以2019款甲壳虫纪念版终结，以此来庆祝甲壳虫辉煌的一生，分别是纪念版SE和纪念版SEL。新车会有轿跑版和敞篷版可选，以基础的甲壳虫为基础，搭配特别的配置和独特的高档装饰设计，并且还从第一代甲壳虫上汲取一些灵感。
2003版的甲壳虫只采用了两种颜色——米色和浅蓝色，2019款的纪念版甲壳虫将带来两种独特的颜色，米棕色——一种米色重新调试的颜色，和一种全新的石青蓝，除此之外，还有可能有纯白色、深珍珠蓝和铂灰色，纪念版SEL可以选择任一种外观颜色，而车顶采用棕色软顶。
纪念版的轿跑车型采用和2003款一样的镀铬装饰，除了车身颜色、加热垫圈喷嘴（所有甲壳虫车型均有的功能）还有天窗。纪念版SEL还配备带有LED日间行车灯的Bi-Xenon双氙气大灯、LED尾灯以及雾灯，所有纪念版的车型的尾部将去掉"Turbo"标致换成"Beetle"标致。
2019款甲壳虫纪念版采用独特造型的轮圈，纪念版SE车型采用带有15轮辐设计的17英寸铝合金轮圈，而纪念版SEL车型采用的是18英寸白色铝合金轮圈，造型有点像老式唱片，这是为了怀念使用白色镀铬轮毂罩钢轮的2003款甲壳虫。
另外，所有的纪念版甲壳虫将标配KESSY无钥匙进入系统、皮质多功能方向盘、不锈钢踏板、Climatronic自动空调控制、亮黑色中控台、米棕色的仪表盘以及经典的米棕色手套箱，汲取了2003款内饰颜色配置和氛围灯。纪念版SE采用了布料和人造皮革相结合的菱形图案座椅，而SEL版本则采用钻石形状缝合的皮质座椅。
所有2019款的甲壳虫都是敞篷或者轿跑，搭载一台2.0L TSI发动机，最大动力输出为174马力，峰值扭矩为250牛米，传动方面匹配6速自动变速箱。价格方面，轿跑版的2019甲壳虫纪念版SE为157900元起，而纪念版SEL为178100元起；敞篷版的2019甲壳虫纪念版SE为187000元起，而纪念版SEL为205500元起。另外，所有车型的运费要另收取6100元。
其实甲壳虫已经不适应当下流行趋势，只剩下了情怀和经典，而大众不能一味为甲壳虫的这种情怀买单，所以停产是最好的选择，让经典的甲壳虫永远留在人们心中。
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