夏天的雨季，中国不少大城市都发生了严重的内涝，相应的有一篇文章在微信中曾广为流传，意思是德国租借青岛时修建了青岛的城市下水道，沿用至今，因此青岛即使有大雨也不会发生内涝。甚至在维修时（是维修德国人在中国建的铁路还是桥梁不记得了@_@），德国承建公司得知后还发来信函，说在附近不远的什么地方埋着维修零件。当时看完文章，我对德国制造简直佩服万分。注意，首先是我陆续看过微信里传播过的德国伐木、绿化、农业采摘机器令人赞不绝口的视频，其次是在医疗、光学影像等行业对德国造长期以来的口碑，再次是对生活某些中国货品质的不信任，让我几乎在读完就对文章的观点完全接受了，更没有一点质疑的想法。
可是前两天，一篇文章给了我当头一棒。文章说德国修的下水道是不错，但本意是用于军事目的非造福于民，何况它的工程总量占现在青岛的下水道总长不到10%，青岛没发生内涝和青岛的地理水纹条件有关，要有功劳也是中国人自己修的下水道的功劳，至于预埋零件是无稽之谈，还发图显示柏林内涝一片汪洋。
谁是谁非？我必须自己学习去判断。首先德国人在租借地费时费力修建工事，目的为何？从利益角度出发，可以说修下水道的形，用于战时隐蔽、仓储的实比造福城市更容易成立，所以相应的工程规模和质量是以经得起战争摧毁为目标，当然特别经用，这点可以成立；其次城市是否容易内涝，首要原因应该是地理水纹条件，这点也可以成立，但青岛的水纹地理条件如何还要去确认；至于说德国造的下水道总量仅占非常小的部分，我没有数据不能确定，但从城市发展、面积、人口扩充的角度推论，这一论点正确率很高。至于预埋零件我虽没听说有其他公司这样做过，但不能断定这家公司没有做，如果密封得好，零件几十年不锈也不是没有，这点就存疑吧；至于说德国自己的内涝，有图不一定是真相，还需查证。
我虽然没有马上解决问题，但试图给自己的第二大脑一点事做，为彻底想明白这个问题找到初步的方向，这也算在私塾学习的一点点进步吧
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