信息化勤务中心今年1月8日成立。今年以来，在支队党委坚强有力领导下，勤务中心围绕全市公安交通管理大局，立足自身岗位职责，发挥信息勤务基础性和引领性作用，和支队其它部门一道，努力推动公安交通管理工作转型升级，并取得一定成效。与此同时，抓好了队伍的规范管理，实现了队伍和业务工作的双促进，有关工作总结如下：
一、建章立制定规矩。要想抓好业务，首先要带好队伍。信息化勤务中心一成立，就把单位的建章立制作为首要的工作。一是建立系列规章制度，如工作例会制度、勤务纪律制度、科技设备定期巡检制度、谈心谈话制度等等，并且狠抓制度落实，做到以制度管理人，按制度正风；二是细化职责任务分工，针对勤务中心每名民警不同的擅长和才能，对其工作职责进行细化，并视实际情况进行微调，压实各自肩上的责任，做到“中心工作人人挑，人人身上有指标”；三是领导带头营造氛围。单位负责人带头认真做事，抓好对民警工作的督促和指导，经常与民警交流工作心得和方法，工作和生活的辩证关系，营造“快乐工作、幸福生活”的警营氛围，提升工作效率。
二、明确定位理思路。支队党委定位信息化勤务要对整个交管工作起到基础性和引领性作用。主要领导对信息化勤务异常重视，今年以来相关部署、指令和工作要求下达了70余次。勤务中心成立后，聚焦交通管理重点厘清工作思路：一是建立完善基于大数据为基础的交通事故分析研判、全市道路路况分析研判长效机制并发挥作用；二是开展基于先进交通科技设备为支撑的重点交通违法行为规律性研判和精准打击；三是发挥信息研判分析独特优势助力全市新冠疫情防控工作；四是规范抓好全市交通事故接处警、警卫辅助、便民服务等日常性工作；五是对标对表全力以赴牵头抓好支队信息化勤务工作考核，确保信息化勤务工作在正确的轨道上有序运行。
三、信息勤务成效显。一是信息研判产品走在前列。坚持全市交通事故、全市道路交通路况研判一周一分析研判，成为全省公安交警系统唯一。截至目前，共出信息化勤务专报39期，事故和路况专项研判分析报告15期，研判产品受到了市公安局信息化勤务工作领导小组的充分肯定，在市局也有良好声誉；二是信息研判成果得到运用。通过事故分析研判倒逼勤务机制改进，路面勤务积极运用研判建议，警力跟着警情走，形成事故预防正向工作循环；初步建立了城区道路疏堵保畅工作机制，开展交通拥堵疏导工作，半年来共快速疏导城区道路拥堵较大警情40余起；三是信息精准打击量质提升。充分借助科技信息设备资源，通过数据建模、视频巡查、综合运用交通管控系统、AR鹰眼、数据魔方等软件平台，精准打击涉嫌伪造、变造号牌、套牌、报废车违法上路等重点交通违法行为50余起，其它违法行为2500余起，数据同比大幅上升。四是信息勤务考核稳步开展。在支队党委强有力推动下，勤务中心牵头会同其它部门，聚焦信息化考核目标，多措并举多管齐下，交通管理各项业务工作信息化应用数据量进一步攀升，在全省交警系统位次排名总体趋好，支队上厅交管局简报的数量列全省交警系统第一。五是日常信息勤务有序运转。准时发布支队“每日研判报告”，提供数据分析汇总；规范交通事故接处警流程，移动110实现100%；制定交通安保线路信息号灯调控预案并全程参与20余次，辅助安保工作做到了零差错；勤务指挥调度20余次，上情下达、下情上报，确保了政令警令畅通有序。
四、存在问题与打算。一是信息化勤务工作运行模式不成熟。信息化勤务工作各地都还在摸索推进当中，因此可供参考借鉴的运行模式、工作经验、方式方法不多，支队一些工作的方式方法还没有完全定型，还有待于交通安全管理实践的检验；二是各级各部门对信息化勤务的认识参差不齐。上级公安机关很重视，一些基层主官和许多基层民警则认识不足，习惯于墨守成规、老套路做事情。反映在信息系统应用的数据上时好时坏，表现不稳定；三是信息化勤务工作的机构、人员、编制以及倾斜政策的落地还有待于进一步强化。下一步，勤务中心将认真贯彻落实上级公安机关信息化勤务工作总体部署和要求，围绕我市公安交通管理工作大局，找准站位、扬优成势，努力提炼总结工作方法和经验，改进存在问题与不足，树立信息化勤务中心能谋事、善干事、不误事的良好形象，与其它部门一道扎实推进交通管理信息化勤务工作上台阶。
网友评论