去年在米兰车展英国皇家恩菲尔德带来了两款全新的650cc级车款Interceptor和Continental GT，这两款新车将会是英国皇家恩菲尔德在全球战略上相当重要的进阶车款，而在沉寂了半年之后，最近Youtube上流传出一段测试车在道路测试的影片，在短短的影片当中，可以见到两台测试车辆的大概模样，也让人感到非常期待，能在今年的米兰车展上，一睹这两台车款的模样。
在这段影片中，可以看到两台650cc的Interceptor和Continental GT被多台500cc的single Bullet给团团围住，彷彿在护卫这两台初次上路的小老弟，而在影片中，虽然看不出太多的细节，但是从影片中可以听到这具全新的650cc，270度水平对卧双缸的引擎轰鸣声，虽然影片中的环境音十分吵杂，但是在起步的片段中，仍旧可以听到十分浑厚的水平对卧双缸声浪，听来非常的舒服动人。
两侧双出的排气管设定，让人感受到英伦绅士也是能很狂野的！
车辆外观与在米兰车展展出时，并没有做出大幅度的改变，两根非常抢眼的侧边双出排气管依旧耸立在车测，车尾部分的造型也没有太大的改变，可见米兰车展的展示车辆已经非常接近市售化，而这具水平对卧双缸引擎，在动力输出上可以输出47匹/7100转的最高马力与52Nm/4000转的最大扭力，作为一台经典街车，这样的动力数据可说是非常足够了。
而650cc这个级别，相信对于许多大型重机的老手们，是一个相当入门的排气量，况且英国皇家恩菲尔德主打的经典街车风格，更是无法满足大多数性能控的需求，不过，从入门新手或者刚接触大型重机的角度来看，英国皇家恩菲尔德这两款650cc的全新双缸街车，肯定会是一个相当不错的选择，特别是对于自我风格有着更高要求的骑士，对于造型如此出众的英国皇家恩菲尔德，相信很难不心动的吧。
虽然目前英国皇家恩菲尔德这两款650街车尚未有详细的上市规格资讯，但是通过这样的间谍影片，也让我们确定他俩的上市之日已经不远，或许年底的米兰车展会是这两台双生街车上市登场的最好时机，对于英国皇家恩菲尔德来说，这两台复古街车也会是相当重要的全球战略车款，特别是目前市场上，并没有太多中排量级的经典街车，来与他们做竞争。
在Kawasaki停产了经典的W800系列车款、Triumph也将Bonneville经典街车系列的排气量升级上1200cc，加上Honda CB系列都走大排气量的主流设计之后，目前市场上的中排气量经典街车选择，相对起性能街车与仿赛车款少了许多，对于刚接触重车，又喜爱经典街车的消费者来说，相信Interceptor和Continental GT在上市之后，将能巧妙地弥补这块市场的缺口，也期待英国皇家恩菲尔德这间具有深厚历史，与满满英式风味的车厂，能为市场带来更多样化的车款选择。
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