“限行”的好处

“限行”的好处

上周三、周四那两天，微信朋友圈和一些聊天群里到处流传市区限行的消息，随之，这个话题蔓延到了生活中，身边的一些同事和朋友也都纷纷诉说着政府这一决策的利弊。现在想想，似乎说利的少，说弊的多。最大的弊端，就是在城外的人或者出不来，或者回不去。大家在聊这个话题的时候，我根本没上心，因为我几乎不开车进城，限不限行对我来说没什么大的影响。

以往的每个周日，我几乎都要去城里一趟，去图书馆，还书借书，顺带听一听讲座。本周的讲座是关于传统文化的，这个我有点兴趣，所以在微信里报了名，打算去听。我每次都是乘坐16路公交车，时间大约是上午七点五十至八点。

昨天早上，当我步行至镇中心附近的公交站牌时，我看到来往的几辆公交车的前挡风玻璃处均躺着一块木牌，上面写着:免费乘坐！我一下想起之前他们议论限行时也曾说起公交车免费乘坐的事。如今事实就在眼前，我不由得暗自高兴了一把。

但是，我要等的16路车迟迟不来，看看时间已经过了八点，我不免有点着急。这时，一个堂姐恰好过来，她跟我是一路，看到我，她说为什么不坐7路或者17路车，到赵树理公园再倒成8路，那不是一样可以到的吗？我一想，也是，反正是免费乘坐的，倒一下车也不费多少时间，于是就随这个堂姐一起上了刚好过来的17路。

“限行”的好处

公交车刚进市区，我的视线就瞄向窗外，所到之处，车子果然比平时少了很多，来往的车辆屁股上果然都是偶数，我不禁在心底暗自叫了一声好！

此后，我按照事先计划好的，倒了8路车，到图书馆时，与我往常乘坐16路的时间差不多。

听讲座的事，就不细说了。且说听完以后，我仍旧是乘坐8路车，到裴疙瘩下车，又换乘7路，回到起点已经是中午十二点零几分了，还不算太晚。最高兴的是，我省了四块钱，哈哈。

其实，就是多花四块钱也没什么，限行的目的是保证市区交通通畅，保护环境美好优雅的，免费公交只不过是权宜之计吧。我相信所有人都厌倦拥堵混乱的交通场面，虽然限行给一些朋友造成了麻烦，但是政府一定会有更人性化的方案出台。不久的将来，我们的担忧不再有，而我们的和谐的交通秩序去变成了现实。

让我们一起期待吧，车子少一点，环境好一点，生活幸福一点！