【抓住交易的核心动力】
坐飞机的时候你会发现，机舱门是需要空姐手动开关的机械机舱门，是技术达不到做成电动门？当然不可能。
据航空业内人士解释，之所以保持机械仓门，考虑的一个很重要原因是在飞机的各种飞行环境下机械会比电动少很多组件，潜在故障率也必然会低，安全性优先于便利性。
技术是表面的，核心才是驱动力。对飞机来说，安全是核心，任何新技术的使用都要以安全保障最大化为前提；对交易来说，盈利才是核心，任何交易技术都是以能否盈利为目的。所以交易技术优劣的唯一区别，在于它对于帮助你实现稳定盈利的目标有多大帮助（交易的时间久一些实际上你会发现，在这方面技术与技术之间的差别没那么大，都是盈亏同源的事），所以交易技术没有必要去人为的划分是落后的，还是先进的，有一点是可以肯定的，那些号称越复杂的交易技术，风险暴露点就会越多。
尤其是对很多新手来说，很喜欢用各种“科学”的方法来计算交易，其实计算交易也不是不可以，但是我发现很多新手交易者计算的都是市场，实际上最应该计算的是自己。与了解市场相比，人更容易了解自己，你永远不可能获得市场的全部消息，但是实盘做几笔交易之后你会了解自己是一个什么样的人。
当你意识到应该计算的是自己的时候，也就会比较容易理解四个字——大道至简！你算或者不算市场都在那里，该震荡就震荡，该趋势就趋势，不卑不亢。把自己好好计算一下，你会发现原来自己需要进步的空间那么大，原来自己需要改变的地方有那么多。
其实人为的来区分所谓“落后的交易技术”和“先进的交易技术”这本身就是谬论，因为市场运行的动力并不是这些所谓的技术。
【趋势交易过时了吗？】
首先要问，市场里面有趋势吗？如果有，那就不过时。
实际上，趋势交易永不会过时。从投机的角度来看，本质上趋势就是市场多空力量的失衡，市场有波动就会永远有所谓的趋势。不同的交易者对于什么是趋势永远都存在分歧，可能是不同方向上的，也可能是不同周期上的。
趋势是赚钱的利器，同时也是收割的利器，因为期货投机底层的逻辑在于风险和博弈，不同力量者的博弈以及小赢大输的人性会导致市场一定会失衡，所以市场一定会有趋势行情。
期货市场除了明面上的资金杠杆，还隐藏自带了一个人性杠杆。越是输的时候，就越是会加仓妄图回本，这是人性的使然，越到后面头寸就会越来越大。很多时候你会发现，明明一开始打算只亏一千的，最后却把整个仓都爆在里面去了。
市场不会变，因为人性不会变，资本永不眠，它永远在相应的周期里做该做的事情，那些你认为变的，或者说是先进的与落后的，根结在于你还没有看到核心。
比如，很多交易者会说量化交易就是比趋势交易先进啊，抱歉，那不是交易技术的进步，那是电脑技术的进步而已。
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