张家界的玻璃桥
大概还是在两个月前，小可爱微信给我一个链接，名字叫做第一批去这里的人已经跪着回来了。。。
对于这种挑战自己内心恐惧程度的旅行，一直我都是拒绝的。想着这2016年已然过去了大半年，房子不想装，车也没学得会，走过这个桥回来壮壮胆把车学了也是好的。看完那个链接里的视频，于是就买了机票订好酒店。
大概这就是广告的力量。
一个多月之后要来这里的事情好像就与我无关了，没有以前对于旅行的憧憬跟期待。每天照旧的上班下班加班，看书睡觉。直到走前一天我才惊觉，我的假期还不知道在哪里。可相较于出走，工作暂缓也不是不可以的。没有请假，没有任何的征兆，我只是睡了一觉起床然后一贯的背着包就出了门。
到达张家界就被这个靠着旅游发展起来的县级市震撼到了。机场只有三三两两的人，机场门口的出租车排着长队，绕了一个半圆，可没有哪一辆载着游客离开，只看得见这些游客撅着嘴堵在路边。机场大门一群操着叽里呱啦方言的本地男女蜂拥而至，他们不关心我去哪里，不关心我是否要打车，只一个劲儿的告诉我到市区六十元。我本来不是一个对任何工作带有歧视的人，可就是对这种当街行骗的人感到极度的恶心，于是瞬间就感觉到快要窒息。我真的很不愿意去告诉他们，这已经是一个科技较为发达的时代，纸质的地图早已经失去昔日的追捧，每个人的手机里都有很多的应用软件可以360度无死角的讲述完一趟行程的所有需索。我就这么屹立在机场门口，看着那些个男男女女尽力的想要说服每一个来到这里的人。隐约间有风吹过来，空气里有泥土的味道，这是雨后的气息。机场外的空中有乌云慢慢弥漫开来，重庆的雨也下到湖南来了。
突然的，觉得生活真是形态各异。20个小时前，我在我的小小办公室，吹着冷得每时每刻都想骂娘的冷气，把各种外卖当亲妈一样供奉，再把浓黑的咖啡一杯杯倒进肚皮里，可每月按时到来的薪水，从来没有辜负我吹过的那些冷气和喝下去的那些苦涩的咖啡。如若不是生活不易，如若不是大多数来到这里的人此生不会来再多一次，这些此刻在乌云笼罩下显得面目狰狞的男女也就没有这些机会出来行骗了吧。一瞬间就释然。我最终选了一个中年女司机的车，她跟我说看我一直站在这里，就三十块钱，送我去市区。我只是准确的告诉了她我要去的地方，再没有多说一个字。大概是知道机场距离我要去的地方最多三公里路程，收了我三十块觉得心有不安，我坐在后排的位置，一直无话，她却根本停不下来，一直用间或让我有些听不太明白的普通话跟我讲说刚刚那一堆人的车都是骗人的，都是专门宰客的。。。
突然很想叫自己傻逼！
这一刻，我很是想念云南。
还记得有一次到丽江，飞机延误到凌晨，接我的司机联系好了酒店换人来接之后我就叫他先回家，毕竟距离天亮都快了。到的是一个五十岁出头的大叔，看我一个人站在三岔路口，在凌晨骤降的温度里冷得瑟瑟发抖，身边只一个小小的行李箱，没有司机，去往古城里酒店的路上，跟我讲说明天要去告诉老板以后不用这个人的车了，不负责任，扔下客人自己走掉，简直太坏了，不管我做怎样的解释他都认为是我不愿追究，样子很是可爱，语气里透露着愤怒，这么些年过去，也走过很多地方，却少有那次遇到的那样纯朴的人。
这也是我一直常去云南的原因之一。
车行不足五分钟就到了我住的地儿，此时计价器已经跳到了五十八块钱，这大概是我见过最神奇的计价器了。人家说北上广深的出租车坐不起，说香港的计程车很贵，这种随性跳表的taxi才真的有坐不起车的感觉。
住的地方叫做间隔时光，显然，因为这个名字我才选择住这个客栈。我终究还是矫情。
稍微的休息之后，我出门寻找三下锅，此前我并未做过任何的攻略，隐约的记忆里有旅行社宣传这个地方的特色食物便是这个三下锅。我是对吃有一些挑剔的人，在历经一路的三下锅之后，最终我放弃了。我希望我的内心对这个城市，对那些特色还留有一些因为未知而有的美好。
之后的玻璃桥行程，可以算是近几年有过的最为无趣的出走，或者可以说，是年岁渐长之后对现实的更加确信导致的对很多事物失去了未知的乐趣，我知道建造这座桥的材料安全结实，也知道广告的目的是为了吸引，我来了，大家来了，目的就达到了，各人有各人的感受，不尽相同，只是此时此刻，我们同在这里，再没有什么别的更为深刻的记忆了。在这座玻璃桥上来回走一遍，看了下面峡谷的葱郁景色，我回来入口的阶梯处坐在木制的阶梯上，看着桥上形形色色的人，开始思考，何谓归属，何谓荒芜！
突然想起了那句“白头如新，倾盖如故”，于是知道，该走了，来过，看过，走过，就够了！
长沙
对长沙的记忆，有06年绿皮火车的模糊印象，有08年的冰灾被堵在路途上的艰苦，还有这过去一年里的工作调动谈话，不算美好，却是不可或缺的部分。
人生中唯一一次的绿皮火车经历，是从万州到广州，路途需要耗费36小时，我可能不那么幸运，天气原因，中途有4个多小时的停车等待。这时候已经是深冬，我坐在硬座的车厢里，空气很暖和，是人多的缘由，空气也很混浊，一阵阵的让我觉得很难呼吸。过道和行李架上，塞满了各色的行李，暖水瓶，塑料面盆，塑料板凳，甚至是有宿舍里晾晒衣服的棍子。到现在，我已经快要不知道如何去描述那40多小时的经历，混合着各种奇怪味道的车厢里也有着各个年龄段的人，还有几个小朋友，晚上的时候，其中一个小孩子哭起来，不到一分钟，整个车厢就开始多重奏，混合着梦呓，磨牙和那种尤为粗重的鼾声，让我有一种强烈的恍如隔世的混乱，带着些支离破碎的难过弥漫开来。后来看老周的绿皮火车，渐渐的随着年岁的增长，我好像突然间就懂得了，曾经我所理解的生活不过是可笑的自以为是，我所以为的世界充满爱，也不过是可笑的自我安慰，在我厌恶车厢的种种声响的一霎那，就注定了，那一刻的我，内心并没有爱，我无法理解我自己所在生活以外的生活，也无法将那些我参与过的桥段认定为那是另外的人的人生，甚至是我内心的那一丝的羞耻心让我有了那些怜悯，后来的几年时间里，每当回忆起这一段经历，回忆起这几十个小时的遇见，我都为当时的自己感觉到可怜和悲哀，甚至是可笑。近两天的时间，我没有吃任何的食物，跟现在的和谐号复兴号不同的是，列车会在每个途径的小站停顿，每个停靠的站台上都有推着小推车过来兜售食物的小贩，推车里的食物好像是统一供货一样的整齐。那时候，还没有微博，没有朋友圈，也没有一年一度的网络流行语，但是我却真真实实的在那个时候买到了名为“康帅博”的方便面，一开始拿到手的时候并没有什么发现，当车缓慢开动离开月台后，车厢里来去的人少了，我决定强迫自己进食一些食物给自己储备一点能量，撕开包装觉得惊讶，这个只有一包调料的泡面叫“康帅博”，于是再无一心半点的食欲。
但当后来的这些年，我把这段经历当作故事讲给别人听来逗乐的时候，我依旧小心翼翼的藏着自己当时的那点羞耻心，只当是笑料一般的有所保留。
张家界到长沙的飞行只有短短的时间，我在迷糊中一度觉得，飞机刚起飞就得准备降落了吧，这次的飞行不再有聒噪的阿姨在我后面一排吃着自热米饭，也不再有阿姨放一个假发套在我座椅下方来帮我缓解我在交通工具上的嗜睡症。来到这个曾经很多次以为走在街上100米就可以撞见1个明星的城市，市政建设以及从机场到市中心稀稀拉拉的在建高楼，让我开始怀疑是曾经的期望太高还是宣传实在做得太好？我在王府井的星巴克喝大杯美式，落地窗前坐了近2小时，来往的有睡眼惺忪的年轻小孩儿，有打扮精致的女性快步走过，偶尔还能看见穿着睡衣拖着小拖车买菜的阿姨，就是没见着明星，跟从前以为的完全不一样。快乐大本营真是一档好节目，它给我这个年代的人留下的对长沙的印象是，这绝对是一个堪比北京样繁华的城市，我来了，它不是，所以我没有对此行留下深刻的印象。只记得在街头游走到双腿肿胀的时候，走进过一间记不得名字的咖啡厅，喝过一杯巨难喝的意式浓缩，拍过一张用作头像的照片，再无其他。
返程的航班依旧是凌晨，我其实一直喜欢凌晨的班机，仿佛这种深夜的离开象征着仓皇出逃的意味，令你每次出行都带着些逃离的感觉，这是非常好的体验。
这一趟几乎无目的无期待也无多少收获的出走，好像只完成了它出走的这一使命，便将我收回到冷漠残酷的现实生活里。
我想，人生还是需要希望，有梦想还是要去追，真爱也还是需要等！
亲爱的姑娘，愿你平安喜乐。
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