暑假前读书会发了一本书《北上》。
初听书名，我立刻想到那炮火连天的日子，想到中国共产党领导人民北上抗日的艰苦卓绝，想到红军的两万五千里长征，想到中国共产党北上京城的矫健步伐和“中国人民站起来”的令人振聋发聩的宣言......
看封面，分上中下三部分，分别是蓝白红三种底色。下面红色打底，铅笔画勾勒着河流、船舶、人和岸上的房屋以及物品，满满的烟火气；中间白色，左边三号黑体字书写着徐泽臣著和五号字体“一条河活起来，一段历史就有了逆流而上的可能”，再往下是小五号字的北京出版集团公司，北京十月文艺出版社。右边大写黑体北上，不知是什么字体，但颇像几向前行走的人汉,字下方是大写的英文单词Northward,也是书名的英语翻译；上半部分是海天一色中，一宝塔矗立，皎洁的圆圆的月亮在塔的顶端，月亮周围的天空是亮的。看到这儿，我更加肯定自己先前的感觉，这是沿岸的宝塔吧？北上寻求救国救民的道路和方法，北上是蛰伏、是潜龙在渊、是寻精神之根！
不！这不是沿岸的宝塔，我去过那里，很快我对自己进行了否定，而且，这水这河流是什么？地理知识的缺失让我不敢妄加判断。这徐择臣又是谁？孤陋寡闻的我更不敢妄自菲薄了，只期待着快快拿到书。介绍书的人说是沿运河两岸的城市的风土人情。我恍然大悟，虽没读过，却又本能地不相信、也不敢苟同。
我发现封底中间白色部分有这样的一段文字：“夜幕垂帘、天似穹庐，夜空蓝黑，星星明亮；人声沉入水底，涛声跃出河面，耳边是运河谁拍打船舷地轻柔之声，以及船只晃动时木头榫枘挤压摩擦的细碎吱嘎声。这就是烟火人生。有那么一会儿，谢平遥觉得自己正在沉入生活的底部，那是种幸福的沉实感，可以不思不动，人被某种演绎的北纬的温暖怀抱。就是它了，就是它了……”
原来如此？！我觉得不应只是描写风土习俗，不是简单的吃喝。
鉴于我在上次读书分享中的精彩表现，此次我拿到了作者亲自签名的图书。书一到手，我立刻打开，贪婪地翻看起来。
先看作者，照片是一个戴着眼镜的很帅的青年人。一个徐择臣是江苏东海人，1978年出生，北大中文系毕业，现在是《人民文学》副主编。著有《耶路撒冷》《王城如海》《跑步穿过中关村》《青云谷童话》等。曾获庄重文文学奖、华语文学传媒大奖、年度小说家奖、冯牧文学奖，被《南方人物周刊》评为“2015年度中国青年领袖”。《如果大雪封门》获第六届鲁迅文学奖短篇小说奖，同名短篇小说集获“2016中国好书”奖。长篇小说《耶路撒冷》被香港《亚洲周刊》评为“2014年度十大中文小说”，获第五届老舍文学奖、第六届香港“红楼梦奖”决审团奖。长篇小说《王城如海》被香港《亚洲周刊》评为“2017年度十大中文小说”、被台湾地区地区《镜周刊》评为“2017年度华文十大好书”。部分作品被翻译成德、英、日、韩、意、蒙、荷、俄、阿、西等十余种语言。
匆匆翻看，原来这书是两条线。我也理解为插叙的写法。下面是摘自网络对本书的评价：
运河不只是条路，可以上一条是下千百公里地跑；它还是个指南针，指一个更广大的世界上。它甚至就意味着你的一辈子。
《北上》是作家徐则臣潜心四年创作完成的长篇新作。本书阔大开展，气韵沉雄，以历史与当下两条线索，讲述了发生在京杭大运河之上几个家族之间的百年“秘史”。“北”是地理之北，亦是文脉、精神之北。大水汤汤，溯流北上，本书力图跨越运河的历史时空，探究普通国人与中国的关系、知识分子与中国的关系、中国与世界的关系，探讨大运河对于中国政治、经济、地理、文化以及世道人心变迁的重要影响，书写出一百年来大运河水的精神图谱和一个民族的旧邦新命。在这个意义上，大运河是中国的一面镜子。作为中国地理南北贯通的大动脉，大运河千百年来如何营养着一个古老的国度，又是如何培育了一代代独特的中国人，在作品中亦有深刻的文化思索与艺术表达。”
下面是来自网络的本书介绍：
“公元1901年，岁次辛丑。这一年，时局动荡，整个中国大地风雨飘摇。为了寻找在八国联军侵华战争时期失踪的弟弟马福德，意大利旅行冒险家保罗·迪马克以文化考察的名义来到了中国。这位意大利人崇敬他的前辈马可·波罗，并对中国及运河有着特殊的情感，故自名“小波罗”。本书的主人公之一谢平遥作为翻译陪同小波罗走访，并先后召集起挑夫邵常来、船老大夏氏师徒、义和拳民孙氏兄弟等中国社会的各种底层人士一路相随。他们从杭州、无锡出发，沿着京杭大运河一路北上。这一路，既是他们的学术考察之旅，也是他们对于知识分子身份和命运的反思之旅，同时，更是他们的寻根之旅。当他们抵达大运河的北端——通州时，小波罗因意外离世。同时，清政府下令停止漕运，运河的实质性衰落由此开始……
一百年后的2014年左右，中国各界重新展开了对于运河功能与价值的文化讨论。当谢平遥的后人谢望知与当年先辈们的后代阴差阳错重新相聚时，各个运河人之间原来孤立的故事片段，拼接成了一部完整的叙事长卷。这一年，大运河申遗成功。”
书中讲的现代人的职业和事业时，无一例外都和他们祖辈的职业和营生有着极大的联系，这就是传承。当我们选择专业、从事工作时总是挑选自己熟悉的领域，父母从事的职业无疑是最熟悉的，更包含了其中的人力资源、技术资源和思维模式，还有基因的问题，年轻人往往能迅速上道，得心应手，干出一番事业。此外，在思想道德、为人处世、家风等方面都有极大的传承。谢望祖上是翻译，有着良好的学识，几代之后的谢望仍是文化人。
下面讲讲京杭大运河：京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。明、清两代维持元运河的基础，明时重新疏浚元末已淤废的山东境内河段，从明中叶到清前期，在山东微山湖的夏镇（今微山县）至清江浦（今淮安）间，进行了黄运分离的开泇口运河、通济新河、中河等运河工程，并在江淮之间开挖月河，进行了湖漕分离的工程。
京杭大运河作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。京杭运河的通航里程为1442千米，其中全年通航里程为877千米，主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。
京杭大运河北起北京，南到杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏和浙江六省市，全长1794公里,比苏伊士运河长十倍，比巴拿马运河长二十倍，是世界上最长的一条人工开凿的运河。
京杭大运河流经北京市，天津市，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、泰安市、聊城市、济宁市、枣庄市，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区。
通州古诗云：一支塔影认通州。燃灯塔矗立在大运河的北端，是京门通州的标志性建筑。天津北运河和南运河在天津会师，又在这里被海河一齐送入渤海。据记载，漕运发达时期，从天津到通州的北运河上每年要承载2万艘运粮的漕船，官兵12万人次，连同商船共3万艘。水道的开通使小小的直沽寨很快发展成了远近闻名的“天津卫”。
镇江、扬州长江和京杭大运河的交汇处。聊城湖、河水面积占城区的三分之一，被称为“中国北方威尼斯”，在北方城市里非常少见，这其中就有京杭大运河的功劳。 苏州“苏湖熟，天下足”。运河的开通，使苏州水多粮丰。京杭大运河苏杭段有客运航线往返。 淮安大运河的入淮口，运河东岸古镇码头下是《西游记》作者吴承恩的故居。
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