遇见318•DAY13 邦达镇——八宿县城

怒江七十二拐，盛名之下早有耳闻，然遥不可及，于心之念戚戚焉！

还是挺期待的，去年骑车回家的时候在贵州境内过了72道弯，我觉得那个是山寨的72拐。

早上吃得蛋炒饭，总算换了个菜单了ԅ(¯ㅂ¯ԅ)

出门以后下了点儿小雨，遇到部队的物资运输车，一百多辆排排过，军车先行！

再见，邦达！

一段十几公里的上坡后让我们能够以一个不同的视角审视这个小镇周边的风景

河流九曲连环，串起了一段往事

快到山顶时候的雾气很大，减速慢行

感觉图片上倒是挺清晰嘞。 上次骑车回家，在重庆壁山县碰见一位老哥，当时聊过以后互留了联系方式。今天他也在骑行川藏线，然后很巧在这块路碑上留了句话被我给发现了。6.22号路过这儿，目前他已经到达了拉萨。

到达山顶，这个海拔目前对于我毫无压力。

业拉山，海拔4658米 一位胖骑士

然后拐个弯就是著名的怒江七十二拐了

雾气太重，现场简直是震撼 遇见318•DAY13 邦达镇——八宿县城 我马上就要拐下去了 川藏公路东起成都，西至拉萨，全长2400多公里，沿途穿越横断山脉和高原腹地，平均海拔4000多米，位于八宿县境内的天路72拐和怒江天堑，充分展示了四十多年前，十八军筑路的艰辛和英雄壮举，至今在怒江的石崖上还留着“怒江两岸出英雄”的题词，1950年的青藏高原不仅没有一公里现成的公路，甚至连一张准确的地图都没有。据《西藏始末记要》记载，一位探险家对西藏的地理描述：“山有千盘之险，路无百步之平。乱石纵横，人马路绝，艰险万状，不可名态。”当时部队进藏的最佳路线就是沿着千年来古人踏出来的茶马古道行进。半个多世纪以前，一群英雄儿女，放弃了眼前的安逸和幸福，毅然踏上了一条充满艰险和危难的伟大征程。他们有的行军途中出师未捷洒热血有的疾病缠身壮志未酬别高原，历经种种艰险筑成川藏天路。目睹盘山公路壮丽景色，我们更应铭记革命英雄的奉献，以及他们给世界屋脊带来的万里春色和吉祥霞光。

下山一路没拍，不敢拍，然后半道看到一头小毛驴。我有一头小毛驴，我从来都不骑。

遇见318•DAY13 邦达镇——八宿县城 尼玛看着像羊驼 遇见318•DAY13 邦达镇——八宿县城 遇见318•DAY13 邦达镇——八宿县城 遇见318•DAY13 邦达镇——八宿县城

怒江两岸全是光秃秃的山头，基本上都是寸草不生那种，崖壁上嵌了很多鹅卵石，也不知道是怎么弄上去的

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然后又发现一头LV，咋这么多LV。？？？

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继续赶路，前面还有30几公里起伏路

遇见318•DAY13 邦达镇——八宿县城 这地方武警守着，催着赶紧过去，别拍照 遇见318•DAY13 邦达镇——八宿县城 遇见318•DAY13 邦达镇——八宿县城

中饭没有遇到餐馆，吃得自带的八宝粥和卤蛋。

再后面一路就没拍了，队伍几个人拉火车直接开到了八宿县城，到达的时候4点左右。

在县城开始看到有磕长头到拉萨的人了。

心中的信仰，指向了远方。

今日行程

72拐的路线很魔性

明天到然乌，将会修整一天。