棒球是日本国民最热爱的运动之一，被称为“夏季甲子园”的全国高中棒球选手权大会，是日本所有棒球少年赌上一切也要到达的地方。今年的夏甲，恰逢第100届，一支一个替补选手都没有的队伍金足农业高校队，时隔103年闯入了全国决赛。
这些少年一次次地突破自己，让全秋田甚至全日本都为他们沸腾。尽管草根逆袭的奇迹没有发生，但他们“即便是‘杂草军团’，也可以梦想‘全国制霸’”的精神鼓舞了所有人。青春，就是不计代价地燃烧自己，或许命运不平等，但青春的价值永远是平等的！
秋田少年把不计代价燃烧自己的青春献给了自己热爱的棒球事业，而在汽车界，一汽大众则把这样的奉献精神和专业态度献给了每一位热爱他们的车主，即将上市的大众探岳就是典范！
可能很少有人会想到，一汽-大众在SUV市场的布局会如此的迅速与果敢。没有过多铺垫和渲染的探岳除了肩负着一汽-大众“品牌向上”的使命，也将带领一汽-大众旗下其它即将面世的SUV产品，形成SUV家族产品矩阵，开启一汽-大众的“SUV时代”。
作为一汽-大众布局中高端SUV市场的全新一代产品，探岳源自大众最新的MQB A2平台，同时身携黄金构造准则、“锋•尚主义”设计理念、极致操控体验和以L2智能驾驶辅助为代表的前瞻领先科技等几大亮点，实力突出。另外，作为一款为“新中产”而来的先锋车型，探岳在造型、动力、空间、配置等方面也进行了精心打造。
外观设计 锋·尚主义更显个性
外观方面，探岳将分为普通版和R-line版本两种造型，其中普通版前保险杠下方配备镀铬材质装饰的进气口，两侧带有横向的LED日间行车灯。而R-line版本的保险杠则采用贯穿式设计，看上去更具运动感。
前引擎盖的八条棱线形成聚合态势，带来强劲的力量感;蜂窝链式格栅设计强化了现代感;侧面的律动式腰线犀利而灵动，连接起饱满的轮包与强壮的车肩，凸显其运动前倾的姿态，带来开创性的动态美感，整个前脸的设计层次感，非常的丰富。
内饰设计 科技与豪华兼得
仪表盘搭载了一个全液晶显示屏，分辨率非常的清晰，显示的菜单也极其丰富，甚至可以把整个屏幕调至地图模式，还能显示车辆的信息包括胎压、辅助驾驶功能、导航。还配备有座椅记忆、电动腰撑、座椅通风，整套座椅的科技配置非常高，座椅对驾乘者的两侧支撑和包裹性都比较到位，在激烈驾驶中可以起到很好的保护。
探岳还拥有多项卓越不凡的前端科技配置，如PLA3.0智能泊车辅助系统、Active Info Display全液晶数字仪表、多达18处氛围灯以及后备箱电动启合功能等装备，这样的配置水平，也让诸多合资SUV只能望其项背。
配置方面 短悬长轴 越级领先
尺寸方面，新车长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm。得益于MQB A2平台高度灵活的可拓展性，以及先进的短悬长轴设计，探岳不再盲目加长车身，而是在尽可能少量占有社会空间资源的基础上，选择合适的车身长度，配合短悬长轴、座椅前后可调等创新设计，实现最大化的内部空间，全面满足消费者的真实需求，而这也从根本上颠覆了传统设计中车身长度与内部空间的正向关联。
在动力方面，探岳采用了大众汽车的“TSI+DSG”黄金动力组合，搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，匹配DQ500七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都超越同级;在空间上，探岳的长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，配合短悬长轴、座椅前后可调等创新设计，实现最大化的内部空间，全面满足消费者的真实需求。
探岳的领先之处，还表现在越野操控对全场景、多重路况的应对上。动力方面，探岳采用了大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，匹配DQ500七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都超越同级。
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