10月22日，一汽-大众探岳在成都上市，一汽-大众正式迎来了第二波SUV攻势。“多生孩子好打架”的道理似乎并不是只有自主品牌知道，探岳对一汽-大众的意义不言而喻。
TAYRON取自老虎（Tiger）和钢铁（Lron）中文名译为“探岳”有探索求真之意，从它的名字中除了一种莫名的力量感，也十足地感受到了一汽-大众给予它的厚望。
首先，从战略上讲，它的出现使南北大众第一次在中型SUV市场并驾齐驱；再次，从市场出发，探岳是一汽-大众在2020年计划推出的5款SUV中的第二款车型，定位高端中型SUV，使其产品阵容逐渐丰富。
作为一汽-大众布局中高端SUV市场的全新一代产品，探岳源自大众最新的MQB A2平台，同时身携黄金构造准则、“锋•尚主义”设计理念、极致操控体验和以L2智能驾驶辅助为代表的前瞻领先科技等几大亮点，实力突出。另外，作为一款为“新中产”而来的先锋车型，探岳在造型、动力、空间、配置等方面也进行了精心打造。
外观方面，探岳将分为普通版和R-line版本两种造型，其中普通版前保险杠下方配备镀铬材质装饰的进气口，两侧带有横向的LED日间行车灯。而R-line版本的保险杠则采用贯穿式设计，看上去更具运动感。
在动力方面，探岳采用了大众汽车的“TSI+DSG”黄金动力组合，搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，匹配DQ500七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都超越同级;在空间上，探岳的长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，配合短悬长轴、座椅前后可调等创新设计，实现最大化的内部空间，全面满足消费者的真实需求。
探岳还拥有多项卓越不凡的前端科技配置，如PLA3.0智能泊车辅助系统、Active Info Display全液晶数字仪表、多达18处氛围灯以及后备箱电动启合功能等装备，这样的配置水平，也让诸多合资SUV只能望其项背。
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