P-1弹道导弹
东风-2弹道导弹
二战前夕，世界上几个发达国家纷纷意识到了导弹武器和航天产业的前景，开始陆续投入。因为着手较早且技术基础也不错，德国在其中占据上风，V-2成了第一种在战争中投用的弹道导弹，虽然因为时代技术所限和时间仓促没能挽救战争结局，但给后来者奠定了不错的基础。
二战结束，德国的导弹技术落到了几大国手中（不包括中国），其中美国依仗超强的海空军实力不着急，可苏联因为海空军能力的差距很重视弹道导弹，更把其当作一种“杀手锏”，在其中投入相当巨大，进展还算蛮快，甚至可以说突飞猛进。
很快，他们通过组装和操作V-2取得了“第一桶金”，又仿制成了苏联化的P-1弹道导弹。但因为该弹固有的局限性（精度低、笨重）和苏联本身能力的限制，该弹被认为不符合军事需要，没有装备。
后在P-1基础上，苏联又搞成了P-2弹道导弹，射程加倍达到600公里，这在当时是一个不小的成就——顺便，在当时弹道导弹绝对是高科技中的高科技。但仍因为精度和笨重等问题没有得到解决，P-2没有得到大规模装备——却在航天方面得到某些应用。
有一种说法是，P-2就是在P-1基础上增长燃料箱的产物，其它与P-1和V-2并无很多不同。因制导方式等局限，其精度进一步变坏，实战价值不大。
但苏联没有气馁，持续的研究终于收到成果，那就是后来闻名遐迩的“飞毛腿”（SS-1）弹道导弹。1950年代后期又有了洲际导弹。
当时中苏关系不错，在中方的请求下，苏联向中国提供了P-2弹道导弹的技术，图纸资料工装专家零件样弹一应俱全，甚至是有关物资制造厂，辅助中国从1950年代后期开始仿制，仿制的成果就是“东风-1”。虽然因为种种原因它没有被装备，但仍然成为中国弹道导弹和航天运载火箭事业的初步基础。
后来的东风-2为东风-1的改良型，成为原子弹的载具，又陆续衍生出一系列的航天运载火箭———运载火箭技术和弹道导弹技术有着很大的通用性。和苏联一样中国也是现有导弹后有运载火箭。
在当时，为了诸多战术考量，原子弹和导弹结合是急需，所以导弹就更加显得急需了。
苏联还为当时的红色中国培训出不少导弹/航天人才。1950年代或更早，有不少人到苏联和东欧留学，也有大量在国内接受苏联专家培训的情况。
1962年中苏交恶，东风-2的研制遇到一些困难，好在有前面的经验、“美归”和国内专家，到底搞成了。
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钱学森是在民国期间（1930年代）赴美留学的，在空气动力学/导弹等领域颇有建树，从事相关研究超过12年。二战之后，因为所谓的意识形态冲突和战略竞争担忧，钱遭到了美国的冷遇，甚至被禁止参与“机密项目”。于是他就要离美，又被美方阻留，理由是“掌握机密”。
后来中方用手中的美方人员换回了钱，已经是钱被“禁密”5年以后。同钱一样陆续回国的还有其它一些技术人才。
钱学森的价值，美方已有阐述“5个师”。考虑到5个师在战争中算不了什么，钱的价值其实被低估了。
个人认为，考虑到钱不大可能擅长导弹的所有，加上其它有数的“美归”也不够用（导弹是复杂的系统工程），其人主要价值在于，开创了国内空气动力学等实用科学的先河或新局面，为相关发展打下了较好的底子——当时这方面国内比空白也强不多少，而美国当时在业界属于领先地位。
另外见过的先进东西多，本身就是优势，可以帮助后来者少走许多弯路，节省时间和资源。
顺便，美国的导弹/运载火箭同样也有V-2技术应用。
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考虑到P-2导弹的血缘（德苏），加上许多相关人才/技术来自美苏，可以这么说，中国弹道导弹和航天运载火箭的起源为德苏美混血。
后续大家都了解，没有了外国的支援，中国弹道导弹和航天之路走得很艰难，1971年才服役一种勉强合用的中程弹道导弹东风-3，因为精度仍然不大高，配合核弹头才有适当的实战价值。而当时已经是洲际导弹满天飞的时代。
1970年中国发射第一颗卫星（东方红1）上天，在苏美英法日后，也拥有了类似能力。
1980年代，中国拥有了洲际导弹能力（东风5） 。
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浪子背包客问好
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