干活难

作者: 黄殿财 | 来源:发表于2021-04-01 14:18 被阅读0次

司机是万能的,不管在什么地方去装货,不仅要干活,而且还有监督厂家,贴好标签。

如果厂家不贴标签,司机就得自己干。假如不干,回公司卸货就得罚款。

前天我去一个厂家装货,人家装了一层吨箱,后面还剩一截门位置,他们便装上了打了包的废袋子。装齐后厂家的领导告诉我,货装齐了,我们俩便关好箱门,等到厂家打印好单子,便开车出发了。

才走了二十公里,业务员打电话让我们调头转回去,在吨箱上面在加些货。

胳膊拧不过大腿,我们只好返回去,人家厂家工人已经下班吃饭了,业务员告诉我,下午一点半左右上班,让我们在装危废仓库旁边等。

我等到下午二点半,还不见工人来装货,我打电话找业务员,他开口便教训我:“谁让你们装了货不给我打个电话,你们就走了?”

装货的时候你不在现场,全程遥控指挥,我便回电话说:“你也没安排让我给你打电话啊!”

“现在我给你一个电话号码,你打他电话,他就会来给你装车的!”

我一听当时就发火了:“你什么事都让司机干,还要你们业务员干什么?”

业务员听,当时就改了口气:“好了别啰嗦了,你不联系我自己联系就算了。”

我挂了电话,没有二分钟,看见二台叉车开了过来,他们便问他怎么装,我告诉他们货装在吨箱上。

谁知道装上旽箱后,把吨箱里面的液体当时就压得遗漏出来了,人家厂家一看不愿意,这些工业废液漏出来了,如果在外面被人家查到了,会责任倒查,他们厂方有责任,会让他们停业整顿的。

我又打电话给调度,调度告诉我,真的装不下就算了。

本来是上午十一点半出厂走的,一下耽误到下午四点钟才走。

从厂家上高速公路,路过县城有禁行时段,上午七点到八点半,下午十七点钟到十九点半,没办法只能照死赶。

过俩天听说我们在一起干活的另一辆司机,由于在厂里贴标签,被业务员吵了起来,那个业务员回来告到老板哪里去,老板听到后直截了当把那辆车给停了。

之后又让车老板把那位司机炒了鱿鱼,如果他继续干,你的车就继续停。

老板为了在这厂里干活,只能另请高明了。

司机不管你累的有多很,干多少不属于自己的活,那都是应该的。如果想发了牢骚,只能偷偷的对自己说,别人要听到了,再添盐加点醋,上点乱药,你就不好过了。

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