2019年是斌哥北漂的第二个年头，他在这一年里跳槽离开了上一家公司，去了天津、三亚、上海、深圳、武汉这五座城市，还进行了7次飞行之旅。他的2019是很充实的，接下来就请看他对这一年飞行之旅的总结吧。
作为一个乡下来的孩子，我2013年时才第一次坐飞机。截至今日，航旅纵横APP记录了我总共有15次飞行记录，而2019年这一年就成功解锁7次飞行之旅，是我飞行最多的一年，飞行时间21小时25分钟，飞行里程达12822公里，突破一万大关。虽然这距离还不到孙悟空一个跟头的1/3，但出行次数越来越多也是我正变得越来越好的最好证明。
七次飞行之旅的航线图
如今正值岁末年初，我就以此文回顾一下我这飞来飞去的2019吧！
首飞：往返浪漫的三亚
我2019年的首飞是在7月底跟团旅游去的三亚，根据往常惯例，暑期是三亚旅游的旺季，这时候的飞机票价往往会很高。所以我选择了从离北京很近的天津飞往三亚的奥凯航空公司的一趟航班，机票价格比从北京直飞便宜好几百，但就算如此机票也花了快1000，都赶上这次跟团去三亚的团费了。
很多航司都对老幼病残孕人士提供特殊旅客服务，但我这次并没有提前申请。不过在我到达天津机场后，就看到有专门的无障碍柜台。当我拄拐摇摇晃晃的走过去的时候，工作人员很热情的和我说来这里办理值机，问了一些我的身体状况以及我需要的帮助情况后。在我填好特殊旅客服务申请表格后，工作人员就拿了一个轮椅让我坐在特殊旅客休息等候区，并且告知我过一会儿会有工作人员来推我去安检去登机口。
但不巧的是，奥凯航空这趟飞机是没有廊桥的，我需要下轮椅走一些台阶才能去到机舱。还好我还可以走一些路，所以这个对我来说不是什么大问题，但若是完全的轮椅族，那估计就只能搬抬了。登机后，我坐在前几排，空姐说如果我在飞行中途需要用到卫生间，可以去前面的VIP卫生间。飞行期间我的拐杖被空姐收起来放到头等舱的空位里面了，空姐说下飞机的时候会将拐杖还给我。
到达三亚凤凰机场的时候已经是晚上了，当我下机后，三亚这边的工作人员就推着轮椅把我送到机场出口。我瞬间就在出口处感受到了海南岛的热气，虽然当时夜已深了，可依旧热力不减，我没走几步就觉得很热。三亚之旅就在这热浪中热情盛大开启了。
浪漫的三亚风光
浪漫的三亚风光
这次跟团旅行，全程没有做攻略，吃的开心，玩的也很开心，此次三亚之行的体验是极好的，浪漫的三亚在这火热的7月里展现出迷人的姿态。
从上海到北京：好事多磨
一个月后的8月，我通过了上海某个演讲比赛的初选，就决定要去上海。去上海的时候我选择了软卧，还顺道去无锡看了看我爸妈，回北京的时候我选择了坐飞机，订的是8月25日上海飞往北京的东方航空航班。
订好机票后，我就立即下载了东方航空的APP预约特殊旅客服务，在特殊旅客服务里面申请好了后，客服工作人员第二天主动联系了我，问了下我的身体状况，并且告知已经帮忙申请好了相关服务，让我坐飞机那天去到爱心值机柜台或者是无障碍柜台办理就可以了，这个服务挺好的，如果能换成短信提醒就更好了。
在上海时，我还去了上海迪士尼乐园玩。8月25日我预约了一个顺风车送我到上海浦东机场。虽然我提前了差不多三个小时到的机场的值机柜台，但是很尴尬的是，东航前台的小姐姐说她忘记办理特殊旅客服务的手续了，因为差不多半年都没人来申请这个服务。后来是她给她的直属领导打了电话，才知道了给我办好这个服务的流程。这趟航班是远机位，没有廊桥，所以我选择了地面轮椅和升降机服务。
办好值机手续和特殊旅客服务后，还有两个多小时才能登机。我本来想要先借个轮椅在浦东机场转转，免得我费劲的摇摇晃晃的走路，可工作人员说轮椅有限，无法提供这个服务，我只好作罢。开始登机后，大家一起坐摆渡车到飞机近前的时候，推轮椅的工作人员让我等一会儿，等升降机过来协助我登机。我没有和大家一起从一个登机口上飞机，而是从飞机的后门坐着升降机登机。这是专门为远机位登机设计的轮椅升降机，肢体残障人士可以一直待在轮椅里,“坐等”被送进机舱，简直跟坐电梯一样，这真是以往完全不曾有过的体验，这个我必须要赞一个！
赞一个升降机
这趟航班使用的飞机是大型飞机，这是我第一次坐这种大飞机，经济舱是左中右三排，每排三个座位。座位上设有耳机孔，娱乐设施齐全，座位前面的屏幕上面有电影、电视剧、歌曲、小游戏等供选择。
下飞机的时候，我们在北京机场这边同样也是远机位，也还是坐升降机下机这样的流程。
往返深圳和武汉：与网友们“面基”
时间转到了秋天，金秋十月，我在这个月里要分别前往深圳和武汉。10月18日，星期五，少数派周年庆活动前一天，我下班后就从北京首都机场搭乘南方航空的一趟航班飞往深圳。
下飞机时，我看到深圳机场工作人员已经在机舱门口等候，推着我预定好的轮椅，一直把我送到了她们能送到的最远的地方。但是即便是这样，我距离我的要去的出口还有很长一段距离，我自己走的话就又慢又费劲了。
不过这时我看到不远处有穿蓝色制服开着电瓶车在那里等候的小姐姐，我就免费乘坐了这个电瓶车，顺利来到我要去的15号门。这是我第一次在机场看到并使用电瓶车服务，这里不得不称赞深圳的无障碍设施和服务。
我在深圳宝安机场，准备回北京了
后面结束了周年庆活动，准备返回北京的时候，我在还去了一趟深圳宝安机场的无障碍卫生间。这里的无障碍卫生间是很大的独立房间，门也是感应式的。内部设有座便器、低位水池、放物台、挂衣钩、低位烘手器等设施，并配备了安全扶手和紧急呼叫器，非常齐全！（不过很可惜我并没有留下照片）深圳宝安机场是我今年去过的几大机场中无障碍和服务最好的！
结束了深圳之旅的一个星期后，也就是10月25日，我去武汉参加 了奇途和武汉新生命举办的武汉城市无障碍探索暨联谊的活动。我在十天的时间内飞了四次，跨越三个城市，这个十月是很忙碌的一个月。
10月25日星期五我下班后，就去了首都国际机场T3航站楼。办好特殊旅客服务和值机手续后，还有两个多小时才能登机。我就去服务台暂借了个轮椅在T3航站楼转了转（押身份证就可以）。在首都机场转时，我发现T3航站楼比T2航站楼的无障碍服务更多一些也要更好一些，有专门的无障碍通道，还会提供专门的手语服务方便听力障碍的旅客。
首都机场T3的手语服务
在T3航站楼，我还发现了两个其它的肢体障碍人士，但我没看到他们有申请特殊旅客服务，都是自己拄拐慢慢的走，和头几次坐飞机的我一样。其实他们也是可以申请机场轮椅服务的，也就不用那么费力的自己走了，就方便多了。
我头几次坐飞机的时候，觉得轮椅是个不好的东西，会因为害怕别人异样的眼光就不坐轮椅而自己费劲地慢慢走。后来我参加了很多残障活动，慢慢的接受了自己的身体后，就开始去享受我应得的权利，这样也能帮助机场提升无障碍服务水平。自从今年在机场有了第一次的轮椅体验后，体验到了轮椅带来的便利，我的每次飞机出行都会选择轮椅服务。
10月27日结束武汉旅途后，坐地铁到天河机场。值机的时候我选择了靠窗的位置方便我拍下故乡到帝都的夜景。从武汉回的航班，本来是贪图机票便宜，买的是天津航空武汉飞往天津的航班，后来航空公司通知武汉飞天津的航班因为航司原因被取消了，航空公司客服给我打电话说可以免费给我更换为其它航班，我就换成了从武汉直飞北京的航班。
总结下来，目前各大机场和航司都均有不同程度的无障碍服务，残障人士乘坐飞机时，尽量提前打航司电话预约好重点旅客服务，能给自己的出行带来很大的便利。
如果说我2020有什么飞行愿望的话，那就是希望我能飞出国门，飞出去看看更大的世界，希望能实现吧！
作者丨枫叶冰斌
编辑丨文少爷 花生逗
图源丨枫叶冰斌 网络
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