我为安全约束自我

        大家好，我是疏勒河信号车间的xxx，今天带来的演讲题目叫做我为安全约束自我，为什么要约束自己？自由自在，放浪形骸不好吗？很好，这样快意随性的生活谁不向往？但是我们生活在一个法制社会，无数规章制度约束着我们的行为，作为一个铁路工作者，更是有各种规范标准把我们摆入一个框框里面，让我们不能随着自己的想法干工作，这样听起来是不是很痛苦？

        前段时间我们应该都学习了很多事故案例，比较典型的一个，5月26日，兰新线西固城站电务作业人员挡停列车构成铁路交通一般D10事故，调查后发现，是因为兰州电务段两名电务人员点外巡视检查设备下道不及时把T284次旅客列车挡停了。他们就是违反了兰州局《电务系统劳动安全管理办法》其中的一条，双线区段列车通过时，作业人员必须停止在列车通过线路及其相邻线路上的作业这条规定，不过万幸的是，人员都是安全的，但是倘若司机没有立刻发现他们并及时停车，后果将不堪设想。敬畏安全，护航生命的警示教育片想必大家都已经看过了，那一幅幅血淋淋的画面，真的很可怕，很多图片没有打马赛克，视觉冲击非常大，看完之后让人不得不更加重视安全，反思自己的行为有没有安全隐患，还有受伤甚至失去生命的职工亲人的泪眼，看到这些还会觉得各种规章制度多余吗？还会觉得规范标准让人痛苦吗？那本质上其实是对我们的一种保护！

        但是规章制度毕竟是死的，他不会跳出来告诉我们我们哪里做的不对，有句话叫自控为主他控互控为辅，说到底安全还是靠我们自我进行约束，按照规范来标准自己的行为，就比如上道作业要“手比，眼看，口呼”，不是只是盲目的做动作跟表演一样，而是要切实的看一下，是不是真的没有来车；作业时一定要听现场防护员的话，他说让停止作业就停止作业，他说让下道就立刻把自己跟工具全部转移到安全地点，不要看还有一点点活，抓紧时间干完了，不管防护员在那吹口笛大声喊你都没用，就差拿石头砸你了，天窗作业要清楚自己的作业范围，千万不能超范围作业，超范围作业要不是设备不安全，你把设备整的不在正常工作状态了，要不就是你自己不安全，天窗点在下行，你跑到上行，这是不是巨大的安全隐患？记清楚“施工安全五条禁令”，现场作业及防护“三严禁”，劳动安全管理“五必须”这些东西没坏处。

        总之，自身的安全跟别人没有任何关系，跟自己有关系，跟自己的家人有关系，为了家庭和睦社会和谐，做自己的紧箍咒，保护好自身安全及设备安全，同时做好互控，你好我好大家都好。