该篇是微蓝拆解李善友老师大课8/100篇
大家好，今天要跟大家探讨的话题是创新的定义。对于创新这个词，我们并不陌生。创新是一个民族的灵魂，创新是企业的发动机等等。但是，当我们看到无数创新的先驱，死在了创业的路上。举个例子ofo共享单车，共享经济是趋势下的新产物。而共享单车也在这样的产物下应运而生。
各地区纷纷出现黄色的自行车，很多投资者看到了浪潮，纷纷投资。2018年上海凤凰实现营业收入7.62亿元，同比下滑46.68%。对此，上海凤凰解释称，这主要是由于共享单车生产和销售减少。其中，仅OFO共享单车运营方的欠款就高达6000多万元。
我们可以认识到的是共享经济一定是未来的大趋势，那么共享单车的创新我们能说是成功的还是失败的呢？微蓝认为创新是没有错的，组织或是个人要发展必须遵循创新法则。小黄车的失败我认为对于创新的理解不够透彻导致的，它的失败不代表共享经济的失败。前车之鉴，作为创业大军的一员，我曾经对于创新的定义，是非常肤浅的。就是独特、与众不同的新事物或新思想。这个理解让我在教培行业的运营中，出现了很多的错误。今天我想详细拆解一下创新，希望给企业和个人发展有一些启发。
一、创新的涵义
政治课本对于创新的定义是旧事物的消亡，新事物的产生。善友老师对于创新的理解是母体不变，子系统进行创造性破坏。创造性破坏这个词非常形象，就像人体之所以能够保持健康，就是体内新陈代谢，坏死的细胞排出，从而能够新生新的细胞。
这个诠释让人眼前一亮。之前我做培训学校，3年就会遇到瓶颈，我一直认为是管理、制度的问题，于是大量的去学习管理和营销方面的知识，结果发现收效甚微。于是，我认为是教学质量也就是产品的问题，于是开创新的产品品类，起到一定效果，但是还是无法有大的发展。这一度让我困惑。并且新的产品品类跟既有的管理不匹配，导致无疾而终。
善友老师的课程给了我新的方向。母体的管理和制度，属于母系统，不能轻易变动。而产品的改进还是在第一曲线上做文章，还是低水平的重复。要想创新，要对子系统进行创造性破坏，并且跟原有主营业务进行隔离，并且由于人们对于新事物接受的滞后性，创新事物遵循S曲线，一开始是要走下坡的，此时如果公司没有足够的资源，或者有第一曲线的增长作为支撑，该项目就会胎死腹中。
小黄车的失败可能有很多种原因，我认为在创新这个角度上说，小黄车的概念是好的。但是并没有对创新这个词理解透彻，时间点把握的不好，导致了失败的结局。
二、创新对于个人发展的影响
之前李笑来老师说，人7年就是一辈子。之前没有深入探究过，为什么是7年，不是5年或是10年呢。后来，读生物类书籍，发现科学表明，人体内的细胞，每7年就会全部换新。这也就意味着每7年，我们就会成为崭新的生命体。人体寿命的延续，很大程度上就是体内细胞的代谢和再生的结果。所以，李笑来老师才会精准的说人7年就是一辈子，是由科学依据的。
这其实和善友老师提出的创新内涵是不谋而合的。那么个人如何遵循这样的创新法则，实现自己的再生和发展呢？我认为有以下2点;
1、走出舒适区=创造性破坏。其实，我们经常说的走出舒适区，就是对自己的体内因子进行创造性破坏。去多尝试新的领域和可能，对于自己的感到苦难或是痛苦的事情，进行刻意练习和重复。但是，我发现周围的人，都知道走出舒适区，很难有人坚持。市面上的社群课程，也大多是21天的短期速成班，效果有，但是要想成为大脑的条件反射的习惯，并且真正影响行为则很难。
2、百日成就计划。经过我近半年来的研究和实践，我发现了一条通路。就是成功的人，都会经历的一个阶段，但是大多数人无法坚持或做到，那就是百日成就计划。无论你想要在那个领域精进，必须至少通过百日的刻意练习，并且有一定成果的交付，也就是有效地输出。很多成功书籍提到，你成功过，那么通过刻意练习就会找到诀窍一直成功。之前我提到要做到前20%，如何做到呢？今天我有了答案，先从该领域的百日研究开始。无论是李笑来的第一本英语书籍还是成甲对于学习的领悟，无论是曾国藩还是查理芒格，都是通过这个通道，小有成就，然后不断地进行百日成就循环，最终有所大成。
以上就是微蓝浅薄地思考，欢迎大家来交流。
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