每个年龄圈层都会形成圈层文化，相比于80后的传统守正，90后、00后似乎在坚守自我个性的内核下更加在意新潮。从日常行为的场景化呈现，新一代消费群体，用他们独特的方式，为我们演绎了“年轻人的真实”面貌。从内在的精神自由，到外在的个性独立，他们用他们的圈层文化属性丰富了社会多样化的内涵。
都说“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”。这句话原本是暗示从众化严重的时代背景下，主流群体“真善美”价值观的严重荒漠化。然而，现实中，却无形中形成了对高颜值和好灵魂不可兼得的曲解。
对美的追求，是人类自古以来就生物性遗传的基因，线条、身段、脸蛋、肌理，这些共识的审美标的一直在传承的基础上优化升级。
相比之下，高贵的灵魂就成了稀缺品。孤独似乎是高贵灵魂的通用前缀，在大众的认知里，灵魂的高贵大概是和人间烟火绝缘的，所有的世俗化标签，都与高贵的灵魂巧妙进行了规避。
这其实也是一种以偏概全，主流群体形成的价值共识会让一种客观的东西偏离它的本来属性。
我认为好看的皮囊与高贵的灵魂是可以融为一体的。人是如此，其他一些有生命力的物品也是如此。
我曾经在文章里说过“车，是有灵魂的”。它的灵魂，在出厂那一刻就沾染上了底色，但是，车主通过与它的长时间磨合产生的带有强烈主观情感的品评，才让它的灵魂丰富了内涵。
2018款丰田CAMRY，是我特别钟情的B级车。
从我的视角来看，它就完全具备将高颜值和好灵魂有机承载并且融为一体的操控能力。
当它从设计师的手中走出来就已经完全让这款全球闻名的经典车型跳脱了以往中庸、保守的形象。A柱似乎颠倒了，连接车顶的部分比连接翼子板的部分更宽，而C柱上也有玄机——它并不是一个平滑的曲面，而是顺着车顶线条的延伸，进而在平行的位置再追加了一条线条。较低的窗线，也让TNGA那低重心的设计理念一览无余。
我喜欢它的后翼子板部分，因为这个部分看上去非常性感。
搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置；在娱乐功能方面，标配全自动独立空调、空调滤清器、空调后排出风口、EPB电子驻车系统、电控开启油箱盖、四门车窗一键升降（带防夹功能）、行车自动落锁功能后排双USB充电接口（2.1A）、AUX+USB音频接口，较为丰富。
驾乘空间也属于同级别车型中的佼佼者，它对坐垫位置、方向盘角度、踏板倾角等设计都精确到毫米，座椅后置约40mm、降低 22 mm、座椅滑动量增加20mm、方向盘倾斜量扩大10mm。后排空间即使坐三个成人也不会感觉局促，且与前排保持980mm距离。
华洋大有车展厅现有两辆丰田凯美瑞的姊妹款——2018款 2.5G豪华版和2019款 2.5G豪华版。表显里程分别为2.80万公里和2.10万公里，价格也非常美丽。
对于有着强烈颜值控的一代人来说，华洋大有车展厅里的这两辆凯美瑞姊妹，就是等待你的闺阁中的佳人。
灵魂仍然高洁，秉承了丰田凯美瑞一贯的高贵；颜值跨维度超越平庸，彰显了丰田凯美瑞进取的美学设计语言。
“等待我的人，是否还坐在窗前？”
当熟悉的“明月夜”穿透耳膜时，你是否会来大有车来看看那两个等你的姑娘——丰田凯美瑞，转身依旧很美！
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