互联网给中国带来的巨大影响相信大家都有目共睹，尤其是电商的发展，更是改变了很多人的生活。根据国家统计局的统计结果显示，2018年全年全国网上零售额90065亿元，比上年增长23.9%。
对于中国的电商行业，太多的人都把侧重点放在店铺的开设、产品运营等方面，很少有人真正注意到运营背后对电商起真正决定作用的物流问题。其实物流问题才是更应该值得去深究和探讨的。
《最后一公里的哲学》正是一本探讨物流的书籍。它是由在中国邮政、顺丰速递、京东等国内物流代表性企业就职30余年的张立民先生编辑的。他在此书中表明了一个观点：商业物流的关键在于最后一公里体系的建立与管理。最后一公里，意味着用户可触达的末梢以及相应的微循环，是影响电商体验的关键要素。
几年前，商家、买家和物流配送之间都会面临同一种困扰：产品从下单发货、到物流的层层转运，到最终快递员开始进行配送时就会出现快递员联系不到收货的买方，或是买方无法联系到快递员最终送不到/拿不到产品的事件经常出现。这就严重影响了顾客的体验感，真正的问题就出在这“最后一公里”上。
那“最后一公里”到底难在哪里？，其实说到底还是因为成本、效率、体验感不能做到完全同步和兼顾。
《最后一公里的哲学》的作者就提出来一个观点：“以速度为锚，提出电商物流体系应该拥有‘可计划的速度’，在速度稳定的基础上，以快制胜，快于竞争对手，深入用户感知和内心中。”
中国的产业经济正处于转型时期，以顾客为中心的生产和服务已经成为发展趋势，其本质就是以消费者为中心，不断调整生产和服务来适应消费者的需求。
电商物流“最后一公里”是经济发展的难点、痛点和焦点。只有充分利用信息技术，潜力打造智慧物流供应链体系，才能全面、彻底解决电商物流最后1公里的难题，真正使生产者、消费者、企业成为消费升级的受益者。
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