这是我第一次参加汽车行业峰会，主办方是笛威欧亚科技有限公司，笛威欧亚的定位是为中国汽车后市场提供技术和管理培训以及技术和管理支持。进入汽修行业以来，常常听人提起，所以自认而然会将其定位为这个行业内具有一定权威和影响力的标杆，所以对于这次峰会，自然也抱了些许的期待。
18届高峰论坛
可是参加了一天会议下来，说实话整体感受并不好，如果说的直白些，用一句话概括的话，我只能用“满满的都是广告”，来表达我一天下来的感受。晚上在吃饭的时候本来想用这句话发个朋友圈吐槽一下，不过瞬间之后，脑子里又有新的想法，想要吐槽很容易，人人都会做，可是如何从满满的广告中发现干货，学到对自己有益处的知识才是真本事，还是那句话，看到问题很容易，给出解决方案才代表着能力，看见缺陷也很容易，在缺陷中看见散光点才是一个优秀的管理者应该要有的思维。所以，决定还是静下心来好好总结分析，也不枉费这两日的奔波周折。
先说说好的方面。首先早上到场签到时的接待人员，他们的精神面貌和服务氛围还是可以的，虽然我并不没有去签到，但是他们有向我微笑打招呼，其次，整个活动会场的品牌VI做的也比较到位，大的方面从酒店大门口的拱柱气球，到签到台，再到走道部分嘉宾签名台，然后是会场两侧的易拉宝，细节方面则是第一排嘉宾席座位也有利用起来作为VI展示，包括话筒，主持台上都有布置，所以，品牌和形象意识是很到位的。第三，时间意识，一般这种大会我都不太会期待能够狠准时的开始，我记得上次参加郎咸平在金华的经济论坛时，等了将近一个小时，然后今天的峰会只延迟了10分钟，到座率在90%以上，同时，在嘉宾演讲超出一定时间时，工作人员会明确提醒，即便是主办方副董事长超时也一样如此，这倒是让我眼前一亮。第四，有请重量级人物坐镇。这次是请了微软中国区首任总裁，思科中国首任总裁杜家滨先生到场，跨界分享《人工智能赋能后市场产业》，暂且不论在场的维修企业老板们能听进去多少，但至少人家身份在这，使得本次峰会的分量会重不少。
好了，说完好的方面，再好好让我吐槽一下吧，当然，仅仅只是个人观点，不是说一定是不好的，只是参加这次峰会后的一些感受，也许也是有我自身的局限和偏见，才有的一些想法。第一，大会没有温馨提示在场嘉宾将手机调整，因为本身在场都是修理厂老板多，这方面意识相对薄弱，导致整个会议过程中此起彼伏的电话铃声，我想着一定很影响台上分享嘉宾以及台下想好好听课的人的情绪。第二，对于时间把控方面，虽然做了提醒超时的动作，但采取的是工作人员直接上台递纸条的方式，造成打断嘉宾演讲，个人觉得是否可以在会场后方举牌的方式来提醒台上嘉宾，这样不会打断嘉宾思路，也不会显得太突兀。第三、整个峰会的内容安排，以及上台嘉宾的分享内容，广告比例太多，目的性太明确，说的简单点，真的有种一场又一场的产品特卖会的感受，给人感觉很不好，既然名为峰会，就希望真的可以本着站在行业发展的角度来探讨来分享一些行业的前瞻性的信息，插播广告也无可厚非，可真正的营销我觉得更多应该是润物细无声的，让人自然而然的会觉得需要你的产品，而不是将那层纸完全捅破了，多少会让有些人不舒服吧。当然，这只是我这个门外汉，作为第一次参加这种峰会之人的想法。
其实，在一天的会议中，自己也是处于蛮矛盾的状态，一方面，不论是对整个会场活动，还是对于台上的嘉宾，因为我骨子里那个越来越病入膏肓的“批判性思维”毛病，总会下意识的去评估嘉宾分享的内容和分享的能力，同时，心里又责备自己太过骄傲，自己不过是个门外汉，资历如此浅薄，有何资格去评论这些在行业内多年沉淀的前辈和大咖呢？哈哈，总是在这样不断的挣扎中
今天总的来说，觉得没有被喂饱吧，不过因为把这些写出来也就变得满足了。至于嘉宾分享的内容，有可能是自己缺乏行业内的实战经验，也有可能是今天的内容确实比较空洞，能抓住的点比较少。哈哈，罢了，今天就到此为止，明天尝试着整理出来再来交作业。哈哈
晚安。
十一月一日
杭州
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