翻过业拉山垭口接下来便是G318川藏线著名的 怒江 72道拐，其实在地图上72道拐再往前还有业拉山99道拐，不过最被大众所熟知的莫过于 怒江 72道拐了，一座业拉山，东侧是玉曲河西侧是 怒江 ，原以为这是 怒江 澜沧 江的分水岭，后来查了一下玉曲和 怒江 平行往南，最后在察瓦龙并入 怒江 ，看来我们的理解错误，原来是殊途同归，玉曲是 怒江 最大的支流。
怒江 72道拐就在山下，数十道来回弯挂在山坡上，其实自驾车开起来并没什么难度，只是看上去气势恢宏。
72道拐走完，在大山之中有个小村庄，这个可能叫同尼的小村，应该是72道拐和99道拐的分界点，山坳里面的小村庄有点冷清，似乎很多房舍都被放弃，也许住在此处的村民已经搬迁到条件更好一点的地方，不过公路所夹的坡地上的庄稼生长的倒是茂盛，也许收割季节快要到来了。
相对于72道拐的平直大坡，99道拐的坡长比较短，拐弯比较急促，反而不是那么好开，时不时有大车经过，会车也比较艰难，一辆接一辆大家都想赶在天黑之前走出大山。
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本文标题：毫无存在感的左贡县，72道拐和99道拐（72与99）
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