2018年的CES来自150多个国家和地区的约4000家企业参会，展出令人眼花缭乱的新产品。这个展会一向被看作国际消费电子领域的“风向标”，从现场情况看，本届CES展将主要集中在人工智能、无人驾驶、医疗健康以及VR、AR、MR和3D等领域，其中人工智能、无人驾驶、5G技术最受关注。小编就了解到的手机和汽车一些科技进行解读。
手机方面
vivo手机如约发布了vivo X20 UD，这款手机其他参数暂且不提，那么支持屏幕下解锁这个功能在全面屏时代还是很有意思的，而且这款手机是全球首款支持屏下解锁的手机。
中兴这次带着折叠智能手机中兴天机Axon M也在今年CES上亮相，中兴天机Axon M拥有经典模式、分屏模式、大屏模式、镜像模式四种模式：经典模式下为5.2英寸的手机，可以当成正常的智能手机使用；分屏模式下用户可以一边观看视频或其他操作，一边并行使用其他应用，双屏应用互不干扰，AB双屏间通过虚拟按键可以简单切换上下顺序。这款手机可以说是买一部手机的价钱用两部手机，这款手机还是很给力的。
只能手机的未来在于只能二字，未来一定是更加只能回，手机屏幕方面可以折叠的屏幕支持屏下任意点指纹解锁，手机硬件方面运算速度更快更加智能的根据用户习惯来调整运行速度。手机方面的黑科技会越来越多，那么你有什么想法，可以留言告诉小编。
汽车方面
本次发布会上，百度展示了Apollo Pilot与奇瑞、金龙以及面向残障人群的出行服务商Access LA等合作伙的落地应用成果，涵盖了乘用车、公共巴士和共享交通服务等多种场景。百度Apollo开放平台发布了迄今“最强版本”Apollo 2.0，Apollo2.0标志着Apollo平台包括云端服务、软件平台、参考硬件平台以及参考车辆平台在内的四大模块已全部点亮。Apollo2.0具备最开放、最完整、最安全的自动驾驶能力，支持简单城市道路自动驾驶，并会推出场景化、商业化的无人驾驶解决方案，全面支持Intel、NVIDIA、NXP、Renasas四大主流计算平台。
小鹏汽车此次在CES亮相的是上市量产车，即几个月后将在国内上市的车型。小鹏汽车将其命名为G3，G取自Geek（极客），数字3代表车型类别。这是何小鹏口中可以对标市场上40万以上的电动车的2.0版本。
每一届CES展都是全球消费电子行业的风向标，今年毋庸置疑最大的亮点就是各种无人驾驶汽车、互联网汽车以及新能源汽车。
小鹏汽车的新能源车，百度的无人驾驶APOLLO汽车、贾跃亭的FF91、迈腾新能源汽车、奔驰互联网概念车、拜腾首款SUV概念车Concept以及奥迪跟黑莓打造的DBLL都成为观众与参展商关注的焦点。丰田、现代、宝马等传统汽车大厂也都将焦点对准了人工智能与新能源，在各自的展台上都将AI概念包装得创意十足，英伟达联合米其林等企业打造的概念车更是以奇异的造型以及完美的加速度成为CES展台的明星。
汽车方面今年是自动驾驶量产年，各个品牌的厂商进行了不同的宣传，自动驾驶，新能源等等概念，未来5G技术的发力，信息传递的更加的快，那么自动汽车已经为现实，我们需要考虑的是互联网汽车下，汽车质量，安全性能，遇到危险解决办法。这些都是我们将会深入考虑的。
对于2018年来说将会是又一场科技的狂欢，那么你期待的领域是什么？想要什么样子的黑科技出现呢？请留言告知小编，小编将会根据情况发布相关的话题。
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