“买奔驰吗，没出门就漏油还讲三包的那种？”
近来，西安利之星奔驰4S店女消费者维权事件持续发酵，一时间引发网络关注：
西安一名女车主买的奔驰车还没出店门，发动机就漏油，理论无果之后，出现了坐在车上与门店理论的爆红视频，“但是这件事让我几十年的教育受到了奇耻大辱”，我就是太讲道理才被你们欺负。”让人不禁感叹，买得起奔驰车的都还是弱势群体，还是要被宰割。
一时间，奔驰陷入品牌危机。有人可能认为这就是4s店的问题，和汽车公司没关系，但从奔驰车主的录音中我们得知，奔驰在处理这件“小事”的过程中，显得傲慢、迟钝、断章取义,完全没有一点大品牌的服务精神。可见，奔驰的一大部分价值都是品牌价值，他们的服务价值显然没有体现，“The best or nothing”这句口号就是最大的讽刺。
在这件事中，奔驰方对利润的追求明显超过了对消费者权益的重视。而同样的事情在今天币圈并不少见。现在五花八门的交易所、区块链项目、各种币、以及各种钱包等项目，能够守得住信用、品牌底线的又能有多少？
还记得9月5号合约爆仓事件吗？大量用户称被OKEx故意恶性爆仓。当日因币圈全线暴跌，OKEx的用户想挽回损失的时候，OKEx却出现无法登陆，交易失败，不能补仓，APP闪退，无法查看仓位及合约信息等等的问题，因为OKEx的“BUG”导致用户只能眼睁睁看着仓位被爆。当被爆用户找到客服反应情况时，却受到客服多次搪塞，甚至是无视。而在此次事件爆发后，已经出现了多个关于OKEx的维权群，里面的维权者们大都情绪激动，难掩愤怒。有一些维权者都已经准备好去北京维权的车票，更有甚者扬言要砸公司，而根据北京方面的维权者回应，OKcoin北京公司总部四楼早已经人去楼空。“爆仓了，才知道是无人监管的灰色地带。”维权无门，充斥着维权人的无奈。
无独有偶，在今年一月份的时候也发生过类似的事件。据网友“八月十五”表示，他在2018年12月28日当天的BSV/USDT交易对中，进行挂高卖单和低买单的操作，一天之内获利近30万元，随即被ZBG交易所方面封号。这个人通过媒体和各个平台维权，最终解决了这件事，结果已经实属不易。但币圈还有多少没有浮出水面或者没有解决的事情呢?
很多币圈投资可能今天赚钱，明天就被淘汰掉了。那些傲慢的交易所，从2013年至今关闭的还少吗？那些傲慢的区块链项目团队，“归零”的还少吗？在风云诡谲的币圈，充斥着机遇，也充斥着无数“跑路”的可能。然而，能够找到一个真心实意为用户服务的交易所、项目团队实在不多。成功有的时候，选择比努力更重要。你选择一个靠谱的团队，你就能和他一同成长，买奔驰和买币其实是一个道理，买车是为了增加体验，买币是为了更大的升值空间。
而笔者为什么看好DANGX?
流通广，认可度高。DANGX是为实现供应链系统信息流、物流、资金流“三流合一”的分布式区块链应用平台媒介，通过将区块链在供应链系统的实际应用，打通数据孤岛，链接数字资产，提高核心企业对供应链的掌控能力，实现物流、信息流和资金流的高效流动。并且涉及物流、食品、奢侈品等多个领域，流通范围广泛。
安全透明。DANGX供应链物流信息服务平台以区块链为底层技术，具有抗攻击性、数据保密性、自我修复韧性和运行生态化等多个优势，可以促进供应链信息生态圈的发生、形成和稳定，逐步实现供应链信息生态圈的和谐。而作为新一代可广泛流通的数字通证，DANGX发行总量恒定10亿枚，基石投资已经完成，不向社会公开募集任何资金，安全可靠。同时，DANGX基金会将会使用每个季度的净收益的20%用于在交易市场中回购DANGX，并销毁，任何人可随时在区块链浏览器上查询，以确保公开透明，使投资者获得最大的价值回报的同时保证账户安全。
升值空间大，稳定。在4月初登陆交易所后，DANGX币值上涨120%，且一直保持稳定，初期参与DangX的用户都至少获得了20%到300%的超额收益，随着越来越多的人对于DANGX达成共识，未来其价值也会不断攀升。不久DANGX将陆续登陆全球排名前列的知名交易所，并于年内登陆超过20家以上的主流交易所，未来值得期待。
币圈其实也和汽车市场一样，也是拼品牌、体验、口碑的，只有口碑好了，品牌才能持久，而DANGX团队时刻致力于此!
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