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星期五这一天比哪一天的人都多；每个站台都排满了人，车厢内每一扇门前也都已经被人站满。
到了上车的站点想要上到车内，不仅要靠运气，还要靠勇气，更加需要策略，才有可能不用等下一趟车。运气好的时候，站的那节车厢还能上乘客；万一人满了，只要有勇气往里面挤，还是有机会挤上去的；最不幸的就是所站的那节车厢早已人满为患了，那只能战略性放弃，用双眼余光快速左右扫描两边的人流和车厢情况，无需多想撒腿跑到人少且有机会挤上车厢的位置。
但是这样的策略也并不是每次都成功的，首先从一节车厢路到另一节车厢，已经是比原排队的人晚几步了；其次，别人看到你狂奔过来都会有意识地贴上前面的人群，生怕自己的位置因为你冲击而失利，这样一来，到自己能挤上去的时候，也是只有少许的位置供站立了，可不管怎么说，只要车门能关上，已经算成功了。
当在车厢内站稳脚跟后环顾四周才发现，许多时候车厢内部中间位置仍有许多的空隙，大家完全没必要都挤在车门位置的；但就是那么奇怪，车门的的地方就是最多人站的；为什么呢，因为大家都急着下车，而上车的人越来越多，先上的车的乘客都害怕到站后太多导致，毕竟这样的事情在地铁上时有发生。
这种状况的出现不能说是人们的素质不高造成的，反而在我看来坐广州地铁的人的素质都是挺高的；其实主要还是人流量太大；要知道，在每个人几乎都被挤成平板中穿梭是一件很困难的事情。
星期五赶车还有一个环节也是很苦恼的：换乘和过安检，那简直是折磨人。我想，通过这两道关卡后，再有脾气的人也会变成对所有事情都无感了吧。
许多时候，面对那些不紧不慢手上玩着手机的、或想借换乘掏一下手机的人，真心想对他们说一句：麻烦前面玩手机的朋友让一让，不要妨碍后边想玩手机的人，免得急着赶路的把想玩手机的人的手机撞回口袋里。
另外就是过安检，等取票后还要过人工安检，那真是折煞人的历程。火车站历来都是人潮汹涌的；不仅如此，人群中还被大箱小包，左提右拉的包裹包围着，他们一步一步往前挪动；像放慢动作般，每个细节都能让心急赶路的人抓狂。特别是星期五，黑压压的人群排成一列列向前蠕动，其间夹杂着各种方言，声调时高时低，一会儿前方声音响亮，一会儿后方咆哮，又或者一齐高声喊着，起始彼伏；宛如演奏着一曲永不停息的生命之歌。
我与这天籁之音格格不入，也无心去欣赏它的美妙；我只想前面快点走，只想人工检票员能手脚利索点，加快检验速度；因为眼看着还有十几分钟就停止进站检票了。
每个星期五都像上战场，一定要做好充分的心理准备；无论你工作上多么累，不管你这时候有多么饿或多么困，也要打起十二分精神；因为在通过动车的路上，你要经过千军万马的考验。
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