【车林通购车之家网 专业评测】
中国市场作为世界上最大的汽车生产和汽车消费市场，各汽车厂商对中国消费者的研究更加的深入，以便于推出中国人喜好的车型。车林通购车之家网小编认为，相比于驾驶性能国人更注重华丽的外观、丰富的配置等等。林肯汽车作为国内高端汽车的后起之秀，深谙中国消费者的需求。新近推出的2017款林肯MKZ就是这样一款内外兼修的艺术品。
虽然是中期改款车，但是给人的直观感受变化还是比较大的，特别是外观上的改动相当明显。
2017款林肯MKZ换装新式家族式前脸，中网采用点阵式矩形镀铬设计语言，相比老款飞翼式造型更大气更有档次，就像中年跟青年的区别。
矩阵式LED大灯造型稳重，内部经过重新设计，LED“眼线”提升整车动感，科技感爆棚。
车身侧面造型协调、饱满厚重，腰线设计硬朗流畅。
后视镜电动折叠、加热和盲区监测应有尽有。
一体式全景天窗面积达到1.4平米，差点变成敞篷车。
轮圈采用全新多辐铝合金镜面轮圈，实拍车型搭配米其林pilot sport 3系列轮胎，尺寸为：245/40 R19.
车尾变化不大，一体式尾灯采用红色设计语言，层次更分明，辨识度极强。
在内饰的设计上，2017款林肯MKZ沿用了老款成熟的方案，环抱式座舱和悬浮式中控台的搭配很好衬托了车辆的豪华感，新款摒弃老款的全触控中控面板，用实体按键来减少误操作。
全系标配8英寸中央彩色控制屏，不但支持声控启动GPS导航，还具备远程启动车辆、远程开关锁以及寻车功能。
换挡按键位于中控屏幕左侧显眼位置，刚接触可能不太适应这种设计。
与老款一样，新款MKZ依旧采用10.1英寸LCD仪表盘，未有任何变动。
自动防炫目内后视镜也是全系标配。
由于林肯MKZ设计偏舒适性考虑，所以座椅舒适度极高，填充物很软，包裹性一般。
主副驾驶均配备了12向电动调节座椅，并含有四向腰托调节。
后排座椅坐姿偏直，坐垫长度适中，座椅的舒适度堪比日产的沙发坐。隐藏式的手枕上配有音响控制按键和储物格，非常人性化。
后备箱容积505L，在同级别中表现的中规中矩。
在动力上，2017款林肯MKZ依然沿用的是老款车型上的那台2.0L排量的涡轮增压发动机，分为高、低功率两个不同调校的版本。其中低功率版发动机的最大功率为149kW(203Ps)，最大扭矩为381Nm。
传动系统方面，2017款MKZ全系四个型号均配备6挡手自一体变速箱。
2017款林肯MKZ依然采用的是前麦弗逊式+后多连杆式的四轮独立悬挂结构，并且配备有CCD连续可调阻尼悬挂系统。这套悬挂系统可以在0.002秒内实时监测路况，并对车身行进、转向和制动做出评估和调整，提供有运动、标准和舒适三种不同的模式。
总结：
2017款林肯MKZ整体设计以舒适性为主，静音技术和驾乘舒适度方面做得非常出色。值得一提的是外观方面的改变更符合其豪华车定位，一改老款车运动感过于突出的毛病，非常值得称赞。而且新款推出的低配版本价格下探到30万以下，一定程度上增加其市场竞争力。在ABB横行的市场中能否打下自己的一片天地还需要时间来证明。
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