上车,关车门,调座位,调靠背,调后视镜,放手刹,挂一档,打指纹:
“开始考试”
“未系安全带,考试不合格”
我还没进倒车入库的线,一条命就没了。
还好,第二次100分通过,不然没脸见教练啊。
今天总算是有惊无险的过了科目二,从年前12.23日正式摸车,到现在1月15日,差不多20个自然日,整体上也就是隔1、2天练习1次,1次1小时左右。现在总结一下过的几条小建议,期望能够通用。
1-听教练的,掌握标准流程
第一,咱们肯定是要多听教练的。但是教练在教的时候,耐心不会有太多,语气上肯定不会太好。而且,你如果资质太差了,那教练肯定会发火,这时,不要管。你是来学习的,重点放在学习上。策略:集中注意力,听教练的教导,快速入门,练习。
2-多看视频,多角度解理
第一次理解不了,很正常,但是自己一定要想办法去理解,比如:我当时在弯道转弯时,就一直搞不清楚到底要怎么打方向,后来在网上看了10个以上的教学视频,并把S弯道画下来,每一个点要怎么打方向,先死记下来。然后慢慢的去回味其中的原理,下一次练习时再多注意一下,就OK了。
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什么事情都没有自己做一次提升得快,当你不能有车练习的时候,就可以把各环节都画一下,在画的过程中,分解出SOP和每个环节的注意要点。自己闭上眼睛再想象过一次,相关于真实练习的50%效果。
每事,睡觉前,坐车的时候,打饭的时候,等电梯的时候都可以在大脑中过一下。
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进车要做什么?倒车入库标准流程是什么?我最容易出错的是那个点?侧方位、S弯、直角、坡道这些都是一样的。前面是把标准的流程理解到位,但是还是会出错,那就把我最容易出错的点列出来,在练习中重点加强关注,要怎么样才能不出错,这样的有针对性的练习,才能更快的提升。
6-实地考察
花不了几个钱,但是心里上会少一些陌生感,比较前一天来过,当然,如果对自己特别自信,也可以不用,反正有2次机会。第一次当练习了。
7-编不出来了,多练习吧
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