2019年11月从蔚来离开的时候，回望过去一年半的时间，每天早上6点起床，赶6:50的大巴，60公里的车程，9点左右到公司，大部分时间晚上8:30后下班，最多的时候一个报销打车费3000。临走前，996一段时间，加电app上线，因为家里有刚出生半年的娃无法照应，我非常渴望解脱出来，上家公司有个机会，毫不犹豫就离开了。至今，我仍怀疑蔚来的一年半是否真正存在过。
去蔚来，因为想从电商行业转到新的行业，看看别人是怎么工作，其他行业怎么运转。通过朋友内推，正好有个小团队需要iOS开发，有个小团队可以带带，一拍即合。
面试的时候不知道蔚来的iOS开发主要语言是swift，但是知道会有很多物联网实现。还好，1个月左右消化了swift，转入正常工作流程。小团队也逐步进入周期性迭代。
在蔚来做的事情，主要和“电”相关。作为一家新势力智能电动车公司，蔚来提供了超常规的加电方式，我们把物联网实现的加电方案搬到手机APP上。
。充电地图，整合世面上支持互联互通的充电桩，通过一张地图，实现高效的找桩功能。特来电、xx、小鹏、国网等（互联互通的水分也很大，很多都需要单独兼容，缺乏统一方案）
。扫码充电，通过蔚来一个平台，通过扫码给电动车充电。后台统一APP端api兼容实现，后台对接三方系统。APP主要处理实时UI展示，保障信息的实时有效，UI的人性化。
。家充装，车主自己拥有自己的家充桩，我们提供家充桩的管理查看功能，实时控制。蔚来考虑到部分地库无网络，额外增加了WiFi直连功能。APP通过连接家充桩的WiFi热点，直接控制家充桩。
。一键加电，通过手机呼叫加电服务。类似外卖点菜功能，蔚来的是呼叫加电服务，服务确认后，蔚来提供代客加电服务，包括提供上门充电车、帮用户去充电站加电等
。扫码换电，用户APP扫码，实现换电站自动换电功能。最快3分钟搞定，联调的时候现场观察，非常震撼。
加电是一个子部门，全公司多个服务节点。打通任何一个服务，都需要众多部门的对接，缺少统一好用的中台，然后每个部门对业务的理解不一致，需要非常多的时间去消化理解一致性。正规化的成长体系，可参考的模仿学习对象，有节奏的迭代，这是大公司运转的优势。这个经历，也让我学会了很多跨部门合作，认识到文档和标准的重要性，这是小公司无法实践的。
iOS APP上，学会了swift开发，熟练使用cocoapods模块化开发，怎么跨部门高效协作。对swift的面向对象有了更深刻的理解，学习使用更灵活的技巧来提升工作效率。最后一段时间，参与了APP系统优化，提升APP启动时间和压缩包体积大小。让我再回到两鲜，这方便有了很大的提升。
总得来说，蔚来是一家新势力造车的明星公司，关注点很多，负面新闻多于正面。但是蔚来很用心的营造了车联网，也实现了汽车领域众多独一无二体验，提升了用车体验和便携性。
从个人层面来说，蔚来为了极致的用车体验，做了很多行业内尝试，也带来了行业变革和很好的用户体验。这些尝试大多是行业先锋，无论是NIOPower 还是NIO House、NIO Service，都是用非常高的成本对垒起来的，建造成本和维护成本都高，需要靠行业蓬勃和高销量维持。这个梦想想如期到来，需要等待的时间和几率都很难。再就是40W~50W车辆价格，也非常不亲民，一代车型就框住了2-3 年车型规划。错过时机，很难和其他车型pk。
写这个文章，主要想做一个留恋，好好和这段经历告别下。不然回想起这段经历，还是恍然若梦。
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