最近看了一本书，《大国锁钥：国产替代浪潮》，感觉很有意思，也让我理解了很多东西。下面我就一一列出了，记录一下。
1.为什么要深化与京东和百度的合作
我所在的城市一直将加强京东和百度的合作作为一项大工作，“打造京东合作区域中心和全国最大的百度数据标注基地”甚至被写入了省政府今年的工作报告。这是为什么呢？这本书告诉了我答案。
第一步先依托某个具体的产业招商引资，把成熟大企业招商过来，带动本地区相关就业人口井喷，产业人口井喷之后又必然带来创业人口的井喷，从而带动本地区新兴产业的发展。
我们加强京东合作，无非就是想仿造阿里巴巴在杭州的发展模式，依托京东带来的人才外溢效应，带动了电子商务创业在本地的极大繁荣。
我们加强百度合作，也是想依托百度的AI无人驾驶技术，形成人才优势，进而带动本地区无人驾驶新兴产业发展。
2.为什么高校要扩招
曾几何时，大学生就是天之骄子，但现在，一个大学文凭真没有什么含金量。这源于大学的扩招。
高校扩招对于我们普通人而言，感觉就是增加大学生就业压力，提高大家内卷程度，没有任何积极的意义。但对于国家而言，高校扩招是不是也真的没意义呢？
显然不是，这本书就告诉我们，国家要求高校扩招的意义所在。
高校扩招并没有给我们带来更多的诺贝尔奖获得者和引领时代的天才，但它给我们带来了大量的“标准化普通人才”。
所谓“标准化普通人才”就是那些学了4年专业知识，但又感觉好像没学什么，做了专业工作之后又能很快上手并且得到成长的人。
你我都是这种“标准化普通人才”，学了4年，感觉没学到什么。但正所谓“三个臭皮匠顶个诸葛亮”，千千万万的我们，形成了井喷的工程师红利，进而带动中国的飞速发展。
中国多年来的高校扩招浪潮，带动了中国的工程师红利井喷，这直接带动了中国的互联网、电子信息、汽车、无人机、航空航天等产业的飞速发展。
工程师红利是继劳动密集型的“人口红利”后，我国又一轮的人海战术。在无人机领域，它体现的最为鲜明。
2005年12月某日，日本海关以“手续不齐全”为由扣押了一驾中国公司采购的雅马哈RMAXL 181型无人直升机，之后日本经济产业省则以“涉嫌向中国出售可转为军事用途的RMAXL 181型无人驾驶直升机”的理由告发了雅马哈公司。
但RMAXL 181型无人机只是一种植保无人机，中国公司购买它虽然不是为了打农药，但也不过就为了航拍城市风光以及完成电视剧的创作。在此之前，日本政府对它的出口毫不在意：除了中国，瑞典、澳大利亚、马来西亚都曾经购买过这种产品。
2006年的中国，一个能够研制战斗机、核武器、弹道导弹的大国，却在农用无人机上被人“卡了脖子”，还被倒打一耙，这刺痛了许多中国人的心。
2006年的事情发生后，农业科学院、农业科技大学开始设立农用航空研究方向，决心研制中国人自己的植保飞机。2008—2012年，中国高校开始着力培养农业航空人才，航空专业开始“扩招”。
随着一批又一批学生进入这个领域，在2013年前后，航空专业就出现了“就业难”问题。
各大科研院所根本要不了这么多人，但是生活还得继续，于是“就业难”的大学生们不得不涌向像大疆、极飞这样的民营航空器制造企业，从而造就了大疆、极飞之类的中国无人机企业大杀特杀的出海之路。
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