前几天早上在打车送孩子去幼儿园的路上，家长微信群里有人发消息说，在幼儿园附近有一辆水泥罐车轧死了一位马路清洁工，现场很惨。听他们的口气，清洁工当时正在路口进行清扫工作，而就在此时，那辆水泥罐车闯了红灯。而这些清洁工大多是进京的外地务工人员，有的根本就没有完善的社会保险，他们往往每天凌晨就开始上班。有时甚至冒着生命危险去捡马路中央的一个小纸片儿，国家应当给予马路清洁工高风险工种待遇。他们正是靠着自己的这种特殊性质的，来支撑千里之外的家庭生活，想到的是一个家庭完了。
可以说北京的交通算是比较规矩的了，虽说北京的车多人多，但由于城市化进程早，管理水平高，司机的交规意识强，这种交通惨剧的发生还是很少的。
开车的师傅说，这世界公园这一带的渣土车太猖狂了，那天一群渣土车司机竟然敢围堵、推搡值勤交警，抢夺交警的录象机。
听完开车师傅的叙述，我很吃惊。虽然五年多来，在我们家楼下的丰葆路上，几乎不曾间断，每到晚上7点以后，那一辆辆渣土车就像疯了一样肆意地闯红灯，但从未想见这些庞然大物的司机敢袭警。这里可是首都。
可转过来一想也是，马克思早就告诫我们，资本一旦有了适当的利润，它就敢于践踏一切法律。何况这些渣土车是在市政重点工程与资本的双重武装下，它们的胆子更肥一些。
我想说的是，相对于北上广这些特大城市，一些正在火热进行城市化的中小城市马路上，渣土车作为马路杀手更是名副其实，他们简直就是马路绞肉机。
近日，有市民在山东省菏泽市某媒体的一个《行风热线》栏目上反映，在菏泽市有个别渣土车不按规定在学生上放学高峰时期作业，强行通过斑马线，学生的交通安全难以保障。
据了解，这个市从去年以来，见诸报端的恶性交通事故，大多为渣土车、商砼车所为，而且频率惊人的高。
据当地媒体牡丹晚报2018年4月5日报道，仅在3月31日至4月5日的一周时间内就发生了起严重车祸，而且全部都跟大货车、渣土车有关。
市交警支队表示：下一步会加大宣传力度，在交通高峰时期增派警力指挥交通，对违规行驶的渣土车等大车给予处罚200元，扣3分处理。市民发现渣土车违规行驶可拨打3336110进行举报。
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