4月15日起，广东洗车店、汽修店终于松了一口气。
4月10日，广东省政府印发《关于深化我省环境影响评价制度改革指导意见》，提出将优化区域规划环评、试行环评豁免、告知承诺制、简化环评内容等措施。
在环保管理上，广东率先推行——分类管理，也就是将严格管理生态环境影响大、风险高的行业及建设项目，而对生态环境影响小、风险可控的简化管理，试行环评豁免、简化环评内容等。
同时，广东省生态环境厅配套出台《广东省豁免环境影响评价手续办理的建设项目名录（2020年版）》，明确30大类61项建设项目可豁免环评手续。
这份名录中，序号41-44都是和汽车相关的行业，而洗车场、汽车、摩托车维修场所也赫然在列。据悉，这份环评豁免名录从4月15日开始执行，也就是广东的洗车店、汽车维修店再也不用办理环评手续了！
△广东省豁免环境影响评价手续办理的建设项目名录（2020年版）
一、改革力度最大
这次环评改革是广东力度最大的一次，总的原则是“该严则严，能简则简”，但不代表企业就不再有环保责任。
本次广东豁免环评的改革，可以总结为以下三点：
1、支持粤港澳大湾区先行先试。赋予广州、深圳、珠海横琴新区和省改革创新实验区省级环评审批权限。支持大湾区内各市先行先试。
2、分类管理。对生态环境影响大、风险高的项目实施重点管理，严格环评要求。对一大批基本不产生生态环境影响的项目，不再要求纳入环评管理。
3、加强事中事后监管。据省生态环境厅相关负责人表示，取消环评后，并不意味着生产企业环境责任和义务的免除。
在平衡经济发展与环境保护上，广东率先交出了创新性的答卷，我们期待欣喜的结果！其他省市是否会照抄作业？我们期待！
二、环评豁免，是汽修行业的福音！
历年来，环评行动一再升级，一再严格，对于汽修行业而言，是倒逼门店自我提升、加强环保意识，同时也带来了一笔笔巨额罚款，甚至还被判刑。而本次的豁免改革，无疑是汽修行业的福音！
而广东首次将洗车场所、汽车维修场所定义为基本不产生生态环境影响的项目，因此取消了环评手续。这其实透露了一个重要的信号，汽修行业其实对环境的影响甚微。
其实，汽修服务场所的环境污染主要来源于钣喷的废气，废机油、旧轮胎、过期美容化学品，和洗车废水。
而这些污染，相对于工业废气污染、机动车污染，汽修污染的贡献并不高。
过去的环境保护，很多地方都将环保治理的严格等同于“一刀切”和一味地“关停”。对于占道经营、缺少道路运输资质、油漆不达标等，汽修门店轻则被收设备、重则关停取缔。不少汽修门店为了一时的检查“过关”，不分青红皂白一律实施集中停工停业停产。
小邦认为，政府治理环境，还人民群众一片蓝天是好事。对于一些空气污染严重的城市，加大治理力度也无可厚非。但是治理那些“污染大户”才是重中之重。而对于相对环境污染不那么大的汽修行业应该放宽检查力度。
广东这次全国率先推行环评豁免，汽修同行纷纷表示“重大利好”！
三、汽修行业利好方面
广东这次的环评豁免，对于汽修行业有三个好处：一是减少了费用；二是节省了开店时间；三让大家不用一直心里打鼓什么时候环保检查被罚款。
对于汽修店的环评费用，像涉及钣喷业务的，很多门店做环评报告时必须请专业公司来做，费用基本是以万计的。不要求做环评报告的，费用几千元。
然后，环评报告做出来后，还要公示，一般半个月。
无数汽修店因在环保督察时中招，小则罚款警告，大则被贴封条，停业关门，苦不堪言。据不完全统计，自2017年兴起的环保风暴，让几万家汽服店关停转让。
环评资质的办理难度之大，让汽修店耗费大量的人力、物力、财力，苦不堪言！这次的改革对广东的汽修店简直是重大利好！
四、会全国推行吗？
对于这次的环评豁免，有一点还是让不少业内人士存在疑虑，就是名录中提到的汽车维修场所，但没有特别提出对钣喷工厂的环评要求。
维修场所和钣喷场所有些区别，国家对“危、废物质和气体”有专门的法律法规。按规定，地方政府不能越权。但主要看具体经办的制度里是不是豁免了。而对于政策的落地推行效果，我们还是持乐观态度。
虽然对新政策有疑虑，但我们还是看好政策全国推行的可能性！小邦相信，广东开的先河会带来向好的结果，后续，会有更多省市效仿或者推出类似的政策。
最后，小邦补充一下，豁免环评是在审批层面降低门槛，加速建设项目推进，并不是说没有环保问题，只是“豁免办理手续”而已。我们汽修行业仍须遵守环保法、大气污染防治法等法律规定的事项，而生态环境部门也将更多精力用于事中事后监管。
一系列改革措施是基于对企业的信任，相信汽修企业在经济发展的同时也能做好环保工作，履行企业的社会责任。
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