故地重游

  上篇文章写到回到我以前的家，但是那里几乎没有人居住了。

  从家里出来我和姐姐开着车进入了以前的厂区，我们来到现在的小车班，门口的栀子花叶子茂盛，只开了一朵小小的花，但是香味仍然很浓。这里以前叫封大，住着的是一个海军部队，那时候厂里的人从来没有进入过这个院子，总觉得院子很神秘。

  整个厂区是围绕下巢湖而建，西装码头则是一个建在下巢湖里的桥，看到西装码头的时候，我大吃一惊，以前这里很繁华，每天晚上我们散步都会来到这里吹吹江风。这里以前停着三艘舰艇和两艘维多利亚号，任何的维修和检修都是从这个码头上下。现在码头上除了一些水泥墩子还在外，其他的东西都看不到了。

  303车间以前是厂里最大的车间，长30多米，深200多米，高30多米，这里曾是所有船的组装车间。外面的轨道用于船下水，轨道连接下巢湖里的浮船坞，浮船坞上的轨道和车间外的轨道相同。船下水时，启动船下垫起的轮子，沿着轨道一直到浮船坞上。船在浮船坞上停稳后，浮船坞打开进水阀进水，直到整个浮船坞完全沉入湖里，船就在水面上浮起来了，可以开到任何想要去的地方。

303车间

  303车间旁边的一个仓库，以前姐姐在这里上班，现在改装成了一个气垫船生产车间。我们看见里面有人在上班，想进去参观一下，车间里摆满了各式各样的气垫船，里面有两个人正在测试。看到我们进去他们立刻迎上了询问我们是干什么的，当我们说来看看，他们又回到工作岗位继续做事。

气垫船车间

  最后我们来到以前我上班的地方二分厂，这里以前是做分段的地方，做好的分段用车拉到303车间去组装。以前二分厂分为207、206、205、203车间，203车间是专门负责下料、折弯的车间，205、206、207是负责装配焊接的车间，根据分段的负责程度和吨位不一样，分别分给这几个车间装配、焊接。现在这里全部租出去了，车间里和外面的空地上都是钢结构，我下车看了看，应该是桥梁上用的钢结构。

停放在205/206之间的钢结构

    车间仍然是以前的车间，车间编号也仍然是以前的车间编号，不同的是在这里工作的人和所做的东西已经完全不一样了。虽然我在这里工作不久，谈不上对它有多热爱，但它是我参加工作以来第一个工作地。在这里我渡过了人生中最无忧无虑的幸福时光，虽然当时的生活很平淡也很贫穷，但确实最难忘的。

206车间

    最后我们来到大闸口，这里长满了野草，新建的大桥从这里经过。这个闸口是船只通向长江的唯一出口，也是抗洪的重中之重。这个闸口最早只有一道门，每次船下水，要在长江的水位比下巢湖的水位低的时候才能出去，这样就会将下巢湖的水全部放光。水干时我们经常去湖里抓鱼、挖莲藕。后来改成两道门，第一道门打开时船从湖里出去，行到两道门中间，把第一道门关闭再打开第二道门，这样船就到长江里了。这样的方式不用挑季节也不用把下巢湖的水都放光。

要离开的时候，心情十分沉重，想想以前在这里生活，有学校、医院、菜市场、食堂......现在全部长满了野草，全部荒废了，就像是我的童年全部埋葬在这片荒凉里。

美丽的下巢湖