最近在读比尔波特的中国行系列。
在中国，只要有前门的地方，必定会存在一个“后门”，这可能是比尔波特无奈的调侃吧。
老外还是不了解中国，没有受到过孔孟之道的熏陶。
人情世故，简单的四个字，却是最难修炼的生存法则。
世事洞明皆学问，人情练达即文章。
东明，峰哥介绍我认识的一位同龄人。
说是同龄，还小我一岁。
旅游区（本市一个有山有水有树林，生态极佳的一个地方）里开的生态山庄，正准备要扩建。
跟峰哥谈广告的业务。
峰哥特意喊上我，两个目的。
一是让我长长见识，增加阅历，多认识几个大哥级人物。
二是让我开车，他们喝酒我开车，峰哥信任我的技术和开车原则。
开车已经成为人人必备的技能，可是会开车，安全开车，貌似很多人都不懂，看看那些交通事故的视频，就会明白一个坏的行车习惯会有多大的危害。
每隔一段时间，我就搜索一些交通事故的视频看一下，提升自己的意识，消除自己的侥幸心理。
抖音视频，轿车错过了高速出口，急停，变道，造成后车紧急避让失控，评论区里一片骂，骂的最多的就是违规者。
各种难听的话，统一论调就是，自己不想活了，还要连累别人。
骂的再多，有用吗？
其实，没用。
犯错误的司机是不会看这些的，他们认为，错过了不就应该刹车吗？
后面的车就不能及时刹车吗？
只能怪跟车太近了。
跟不懂理的人讲理，能讲出什么理。
没用，为什么还写。
看过的会多少留下一点印象，万一哪天高速上错过了出口，脑子里闪过这个场景，能够做出正确的反应。
错过了，就错过了，多走一段路，到下一个口下，总好过丢了性命。
司机是否合格，从一些细节就能看出来。
东明的司机下车后就主动拿着东明的水杯，带着烟和茶叶。
不用吩咐，一切做的那么行云流水，悄无声息的按照东明的习惯备好了一切东西。
吃饭的时候，仿佛不存在一样，不多言，不插话。
看准时机，悄然退场。
东明下楼时，司机已经把车开到门口，车里温度也调得正好。
东明一个眼色，司机心领神会的从后备箱拿出两份特产，我和峰哥一人一份。
给老板当司机，真的不是一般人能做的了的。
司机能成长为老板的左膀右臂，是有原因的。
说的简单点，这就是职业精神。
人这一辈子能赚多少钱，跟性格有很大关系。
不服输，不认命，拼命干。
东明给我们讲，他最惨的时候，银行负债几百万，天天被催债，求爷爷告奶奶的借了几万块钱。
没有想过放弃，用几万块做本金，继续创业，终于挺过来了。
说着简单，听着过瘾，其中的心酸和泪水只有经历过的人才能体会。
我的性格就不适合创业，没有赌性，只求稳妥。
我从来没有为自己拼过，只能羡慕那些成功的人。
好在，我学会了自我安慰，他们成功了又能怎么样，不一定有我幸福。
就是没有机会，有了机会，我也一样，可能做的比他们还好。
你看，我就是怎么想的，也是大多数人的想法。
东明的司机后期会有发展，这些都是能看出来的。
峰哥自那次以后，下定决心招聘一名司机。
有司机与自己开车完全是两个层次的生活。
有人接送，路上就可以处理一些事情，把自己从开车中解放出来。
网红现在都追求豪车，用这个来装点门面，给代理们打鸡血，放心跟着我干吧，你们也会拥有的。
不管是不是新车，十手法拉利也是法拉利，肯定不是夏利车的价格能买下来的。
只要拥有了，这就是实力的展现。
我到时觉得，网红完全可以给自己配一个司机，哪怕是拍视频时临时找，也会提升一个档次。
我喜欢开车，会开车，完全胜任一个司机的职业。
懂事、听话、嘴严。
就是手欠，哪天把看到的都写出来，那还了得。
当个好司机，真的挺难。
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