在路上—自驾还是公共交通

旅行，在路上，风光无限好。风景，吃住，交通是三大要素。其中最容易被忽略但又占据大多数时间的要数交通了。自驾还是公共交通？在路上，它们常常是一对挛兄弟，给人带来不一样的风景线。2018年，我们开启第一次欧洲自驾游。

布拉格是欧洲保存完好的一座古城。二战期间，为保护这座城市不被炮轰，他们放弃抵抗，选择投降。正是因为有无数人的守护和珍惜，时至今天我们仍能有幸见到这座巨大的城市博物馆。在布拉格停车不是很方便。单行道较多，市中心除有轨电车外，其余都是石子路，完全不适合开车。加之停车较贵，一晚25欧元。出租车不太规范，有宰客现象。选择城市公共交通和步行是明智之选。

布拉格五座大桥

匈牙利首都布达佩斯也是此生需要拜访的地方。匈牙利虽为弹丸小国，却出产许多诺贝尔奖获得者。几百年来依河而居的布达佩斯人将这座城市打造得古朴而沉静。布达佩斯街道交宽，路边基本都可停车，400福林约9元人民币一小时，一般晚上9：00-早上8：00不收费，一次缴费不得超过1400福林。

我们在布达佩斯经历了难忘的罚款事件。由于当地很难停车，尤其是旧城区。于是心存侥幸在一排离旅馆不远的街区，我们将车子塞进车群里——距离夜间免费停车时间起点还有两小时。这里没有随处可见的摄像头，附近也没有找到小亭子。

第二天取车时，挡风玻璃上的雨刷器下出现一张天书（不是英语德语或法语）。上面有手写体签字还有看得懂的阿拉伯数字。由于车子是租来的，如果此时不交罚款，等到还车时还需要缴纳额外的滞纳金和手续费。强大的微软软件帮我们翻译了这份天书，可以处理罚金的有邮局和部分指定加油站，本周交钱和后面交钱的金额也是有差异的。

那天下着雨，我们在多瑙河边在教堂附近兜圈子，前一天的欢乐有多好这一天的心情就有多糟。好在两小时后在一处结构复杂的商场顶楼的邮局解决了问题。后来我们发现不少朋友都经历过罚单事件，它貌似旅游过程中一道独特的风景线，只是当你身处其中时，一点也不好玩。

维也纳这座世界人民心中的音乐圣都，怎么说呢，它太富有了。站在市中心，随便一扭头就是一座博物馆，除开资本主义国家的富有和物价贵之外，这里满大街都是音乐人。如果一个人穷其一生做音乐，到维也纳这边可能只是一个普通路人。这里，音乐不值钱。但停车很贵，周六周日免费停车，其它时段一般是2欧元/小时。由于这里地铁很发达，几乎可以到达任何你想去的地方。不过马路较宽，步行穿越马路有点吃力。

那里就是天堂的模样呗。但事实上天使和恶魔是并存的。那晚和定居在维也纳的朋友道别后，已经晚上十点了，地铁里的人明显少了很多。就在这时两个南斯拉夫的酒鬼出现，他们衣着邋遢还紧握酒瓶，坐在靠门的地板上大声说话。车厢里的人多选择默默远离这。我们下车时，他们就跟在我们后面（也许他们能分辨游客），一边大声吆喝一边歪歪扭扭向我们贴近。见此情景，唯有以最快的速度找到地铁出口和回去的路。难民问题已成为全球危机，随之而来的就是安全问题。在外，安全尤其重要。

慕尼黑作为典型的南德老大，啤酒肚大腹便便。在市中心都是浓浓的德国肉肠味，有点挪不开脚。农夫集市的风铃，穿着传统裙装的巴伐利亚女人们会发出爽朗的笑声。不知道为何许多人对慕尼黑市内随意可以取用的泉水念念不忘。布拉格广场没有许愿井，但慕尼黑肯定有。慕尼黑停车也比较方便，路边都会有停车标志。收费也是2欧元/小时。

欧洲城市的停车基本上都是自助机器缴费的，需要备好硬币零钱，方便投币。夜间时段不收费，但是要赶在收费时间前先去机器付费，然后将机器打印的收据小票置于司机位置的前窗，方便工作人员检查。

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