近日，从筹备到建设历时整整15年的港珠澳大桥即将开通。作为连接粤港澳三地的桥梁，它的建成与通车是非常有意义的。而今天，香港鼎益丰将告诉你那些关于港珠澳大桥必须了解的内容。
根据最新发布的相关文件，香港鼎益丰了解到，已获得相关手续认证的私家车、巴士、出租车、穿梭巴士、货车可以在车辆配额数目内上桥通行，其中穿梭巴士等公共交通方式均24小时运作，可满足没有车辆通行的过境旅客。同时，大桥开通后，各车型的配额将会动态调整。
而对于没有车辆的过境旅客而言，公共交通也是不错的选择，香港与珠海、澳门口岸间的穿梭巴士票价最高为每人63元人民币，平均约10分钟一班，车程约40分钟；跨境巴士的乘客票价视不同城市目的地有所不同，例如，香港红磡到澳门威尼斯人约150元人民币，车程约110分钟；香港九龙至珠海市区票价则约100元人民币，车程约75分钟。相比航程70分钟单程约175元人民币的船票，提供点对点服务的巴士票价还是很有竞争力的！
香港鼎益丰还了解到，港珠澳大桥是双向六车道，限速为100km/h。由于大桥的主体部分位于内地水域，因此车辆都会靠右行驶，待行驶到相应的口岸完成出入境手续后，会完成左右侧交通转换。
关于大家都在关心的收费问题，香港鼎益丰了解到，收费由港珠澳大桥管理局负责，货币为人民币。大桥只有一个收费站，位于珠海/澳门口岸一侧，共设20个收费窗口，全部支持国标ETC用户和香港的快易通电子缴费系统。除了现金，全部收费窗口都支持银行卡和电子支付。其中私家车、出租车为150元；穿梭巴士为300元；跨境巴士为200元；货柜车为115元；普通货车为60元。
此外，如果在桥上发生意外，香港鼎益丰了解到，将同三地共同组成的港珠澳大桥管理局共同管理。其中港珠澳大桥管理局还将承担港珠澳大桥主体部分的建设、运营、维护和管理等工作，同时在大桥的东、西人工岛上，会有道路救援、养护、消防等部门入驻，负责大桥的日常运营、维护和应急处理。
更有不少人问为什么港珠澳大桥不连接深圳？香港鼎益丰了解到，港珠澳大桥是考虑整体性的，它可能不是交通量最大，但作为大湾区第一个物理连接，会为整个湾区的产业布局和发展做准备。将来珠江口会有5条通道，每个通道作用不同，而深圳和珠江口西岸的连接由在建的深中通道实现。
在港珠澳大桥即将运行之际，香港鼎益丰告诉你的那些关于港珠澳大桥的小事情，有助于你更方便的通行哦。
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