这是“快乐的驴子说”，第48篇说
整整11年了，这是一件需要铭记，值得回忆的事情。
用千年等一回来形容残疾人C5驾考政策的出台，一点都不为过，这个利好政策的颁布绝对可以载入中国的历史史册，这更是尊重人权的充分体现。
用好事多磨来概括残疾人学车的艰辛过程更是恰当不过，从1999年，张海迪提交了《关于残疾人驾驶机动车辆的提案》开始，经过11年的不懈努力与争取，2010年4月1日公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》终于放宽了对残疾人的驾车限制，允许右下肢、双下肢缺失残疾人申请专用驾驶证。
但由于政落实和执行的滞后，很多城市没有任何实质进展，于是，我选择了开始最早，且离济南最近的聊城利民驾校。
5月24日，在聊城人民医院顺利通过体检，并于当日在聊城利民驾校报名；6月11日，以96分成绩通过文化课的考试，然后与首批22名和我一样来自天南海北的学员，一起师从资深教练李兆峰，开始了艰苦而又充满憧憬的驾驶学习。7月4日，通过桩考，而定于在当天要一起考的场地考，由于聊城车管所残驾信息无法联网，时间后延另等通知；8月3日，场地考试顺利通过；8月6日下午，路考正式开始，22名参加考试的学员全部合格。8月8日上午10点，发证仪式在利民驾校隆重举行，在聊城市残联、车管所、运输局等相关部门及诸多媒体的见证下，我和其他学员一起领到了梦寐以求的驾照。
从此以后，我们终于可以正大光明地开车上路了！
其实，社会上对残疾人驾车有太多的误解和偏见，总觉得残疾人驾车太危险，是对自己对家人甚至对社会的不负责任，但我可以肯定的说，残疾人驾车绝对是最安全事故率最低的，因为加装的驾驶设备会让驾驶更轻松自如，安全系数更高于普通车辆。更重要的是，我们更珍惜自己拥有的一切，更懂得生命的珍贵！
残疾人并不是社会的包袱和累赘，在各行各业中，残疾人发挥着不可或缺的作用，事业有成大有作为者比比皆是。连任四届总统的罗斯福、物理学家霍金、音乐家贝多芬、励志楷模张海迪、企业家汪江民，残友集团郑卫宁，都是极富传奇色彩、个人魅力、奉献精神的杰出代表。而这次在聊城利民驾校学车的学员，大部分都是其所在行业中的佼佼者，不但实现了自己的社会价值，更是在致富或创业的过程中，起到了很好的模范和带头作用。部分残疾人已成为社会财富的创造者和行业楷模。
“我可以发誓，我永远不会成为一名健全人，可你敢说你永远不会成为一名残疾人吗？我想你不敢，所以，残疾人的事业就是你的事业”。这一段话是一位残疾人的QQ签名，这不是愤愤不平，更不是诅咒。你可以不为残疾人做任何事情，但希望你不要歧视残疾人，因为我们和你一样都享有生存权，都是一个独立的、平等的个体。
希望更多的残疾人，能够自强自立，成为一个对社会有用的人。
希望更多的健全人，能关注和关心残疾人事业。
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