航空插头是连接器的一种，源于军工行业，故得名，简称航插。航空插头是连接电气线路的机电元件，因此其自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确的选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面。
常见术语：
(1)航空插头：一般是指有能使电缆和电缆接线端迅速连接或分离的元件；
(2)接触中心距：接触件在安装上的中心位置；
(3)接触件：连接元件的导电零件，用来提供电缆到电缆、电缆到组件或组件到组件的可分离的直通连接；
(4)插孔：一种阴性接触件，能与阳性接触件插合，一般接在电路的带电侧；
(5)插针：一种阳性接触件，通常与插孔插配，一般连接在电路不带电的一侧；
(6)插头：航空插头的插合的两半之一，在未航空插头到另一半上时可自由活动，一般认为是航空插头的阳性部分。
(7)插座：通常是两件式多接触件航空插头上固定的或不动的那一半，也指通常安装在面板上并带有插孔的那一半航空插头；
(8)接触电阻：在典型的使用条件下，装在航空插头上的插针与插孔的最大允许电阻；
(9)绝缘电阻：任何一对接点之间、导体之间或不同组合形式的接地元件之间的绝缘材料在规定条件下测得的电阻；
(10)接点排列
(11)互换性
(12)热插拔：在航空插头接触件带电状况下进行插合或拔出；
(13)端接
(14)压接
(15)绕接：用专用自动机或手工工具进行紧密缠绕，将实心导线连接到方形、矩形或V形接线端子上的方法；
(16)网格：印制板上点定位用的两组平行等距的正交网络。
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