雅阁今年的更新换代可以说引得了市场和消费者足够的瞩目。一款向来成熟稳重的商务车今年居然焕发出全新光彩，变脸成一副年轻张扬、青春气息十足的时尚运动范儿车型。作为一款风行了四十多年的老牌车型，说改就改的气魄也是不得不让人惊叹本田的勇气。不过雅阁是对的，毕竟现在中高级轿车市场萎靡，年轻消费者正在成为消费的中流砥柱，不变革也许就真的要老年迟暮了。5月18日，以“驾驭你的好奇心”为主题的第十代雅阁（ACCORD）SPORT TURBO媒体试驾体验活动在广州拉开帷幕，笔者体验了一番新雅阁，不才就为各位点评一下这款新车吧。
十代雅阁相比前代在外观上做了彻底的改变，一口气从中年范跳到了青春范。全新雅阁车头采用了“Exciting H”的设计理念，熏黑处理的U型前格栅，横向贯穿的镀铬饰条以及狭长的全LED大灯灯组组成了神气的前脸。轴距增加，车身降低，显得更宽更扁，整车更低更加运动化。溜背式车身则是的颠覆性改变，车身线条简洁优美，尾部微翘，加上车后双边排气口，打造出完美的运动风格。颜色上更是增加到六种颜色，采用了全新珠光漆，视觉效果光鲜亮丽，时尚而动感，毫无疑问更加符合年轻消费者的审美定义。
十代雅阁在内饰方面也下了十足的功夫。全新的T字型中控台，以木纹及镀铬装饰混合代培，整体简洁顺眼，家族式方向盘为皮质，手感很软。使用了当下更加流行的悬浮式中控屏，高度提高，视野更好，搭配熟悉的Honda CONNECT智导互联系统，各种功能很丰富，操作科技满满！
全景天窗透光效果不错，开启面积大概占三分之一。采用激光焊接，没有了黑色胶条，视觉效果更和谐。
十代雅阁玩转涡轮增压，搭载全新一代SPORT TURBO1.5T发动机，搭配全新CVT无级变速箱，高功率版发动机的最大功率195，低功率版最大功率为177，比前代自然吸气发动机要给力。试驾中起步不肉，涡轮在1500转就已经介入，虽然排量不大，但是动力响应迅捷，加速起来汹涌澎湃。相较老款雅阁，十代雅阁开在嘈杂地段或者高速行驶也几乎没有杂音！油耗综合起来百公里平均六点多，没丢了省油的老传统。
最后，令人惊喜的是新雅阁价格上从16.98万元到22.98万元，入门级仅为16.98万，相比前代降了不少，可以说让年轻消费者更触手可及了。雅阁能不能借这次华丽变身焕发雄风呢？这么抓年轻消费者的心，想必未来整体市场表现绝对差不了！
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