近日，《最美铁路人》系列专题片，播出了“八闽第一闸”陈承仪的故事。视频中，有一个外号，形容他的岗位重要——“八闽第一闸”，有一个比喻，形容他技术精湛——“他的停车对标水平，相当于三分球十投九中”。
第一闸，Number one，这是状元，这是魁首，这是没法低调的大神，“相当于三分球十投九中”，高达90%的命中率，NBA也难找，可谓是“最有价值球员”，让人钦佩，让人怒赞!
动车司机开得快不算牛，开得稳才是真牛，今年44岁的陈承仪最绝的，就是平稳贴线运行，他形容贴线运行就好比一个人徒手画一条10米长的直线不许偏斜。他精益求精、追求极致、一丝不苟、勇敢担当，他的人生字典里，没有最好，只有更好，他数十年如一日，练就了巧夺天工的惊艳技艺。他是高铁奇迹中的“硬核”顶梁柱，他让动车成为他跨下的良驹，而他，则成为最优秀的驭手。
火车跑得快，全靠车头带。作为一名火车司机，陈承仪既“跑得快”，也带得好。他是南昌铁路局福州机务段唯一一名全面掌握CRH1型、CRH2A型、CRH5型和CRH380型等4种车型7种不同编组动车组的全能型司机，也是唯一一位全程参加福厦、昌福、厦深、合福线联调联试的动车司机。
不经历风雨，怎么见彩虹。陈承仪是一个默默奋斗、奉献的人，他忙碌、镇定且娴熟，他钻研、蓄力且讲求成效，他具有刻苦钻研、精益求精的工匠精神，他把业余时间都耗在学习新车型上，持之以恒，厚积薄发，值得付出时间精力，他用学习、创新、奋斗的精神+无可匹敌的实力，独占鳌头成为八闽第一闸，拼出了一个No 1。
复兴号追风破云，飞奔在海峡西岸，高铁上的陈承仪紧盯前方，不忘初心，一路向前、向前，历史竹简里，将记录下陈承仪这样的最美铁路人为人民创造的不凡业绩。
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