给行政拘留人员讲交通安全

        根据拘留所开展课表式管理的要求和安排，今天由我来给大家讲讲交通安全。主要讲两个方面的问题，一是为什么要讲交通安全，一个是怎样确保安全交通。

给行政拘留人员讲交通安全

      为什么要讲交通安全呢？衣食住行是每个人生存生活的基本需求，其中〃行〃就是交通。与行相比，衣食住三个方面在一般情况下最多涉及到人的身体健康，而行则关乎生命安全。从一个蹒跚学步的幼儿到年至耄耋之年的老人，只要不是卧病床榻，能够走路行走都关系到交通安全，也就是说交通安全关乎每一个人的生命健康和每一个家庭的幸福美满。鉴于五峰目前尚无空运、水运、铁路，我侧重讲讲道路交通安全。

给行政拘留人员讲交通安全

        随着经济社会的不断发展和国家对交通发展的大力扶持，五峰土家山区的交通发生了天翻地覆的变化，大家也是亲眼目睹的。国家村村通的扶持政策，农村道路硬化通村率百分之百，近几年逐渐通到组，有些乡镇沥青路水泥路通到家门口，一级公路通到渔关，第一条高速公路也到了渔关，原来的325鸦来线升级为351国道，五峰镇到牛庄巴东的公路也拓宽升级为省道了，全县国省道和大部分县道危险路段和事故多发段都完善了公路两侧的防护栏等安全设施。再说车。大家可能深有体会，现在公路上的小汽车越来越多，一个家庭买辆车就像原来买辆摩托车样容易，只要临近春节，农村的道路上经常堵车，为什么呢？因为在外打工的回来了，打工挣钱了第一件事大部分都是买了车，现在的车不仅便宜了，车的车况也和原来不可比，起码现在很少听见说哪个人开车刹车突然没得了出了事，五峰的新县城渔洋关现在的状况是出现了停车难，有很多有小汽车的上街办事，车停在屋里又骑摩托车了，因为方便、好停车。再说驾车的人。原来汽车驾驶证是一个人谋生的技能凭证，考个驾驶证难得很，当然考取了也觉得牛逼得很。现在呢，有车无车先考个证，大学生在暑假也可以考个证，有的一家几个有证的。原来考驾驶证要到宜昌，排长队，考一科要几天，现在学车的教练车每个乡镇都有，考小车驾驶证在渔洋关就可以直接考，既方便快捷又经济实惠。新县城也有了红绿灯，道路中心线、中间隔离栏、人行道也越来越规范。说这些是为了说明五峰的道路交通日新月异，变化很快，我们每一个人要适应新形势，学习交通安全常识，保障自身安全。

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        刚才讲了交通新变化，人车路及交通环境有了新气象。但另一方面看，安全隐患同样也增多了。主要表现在驾驶车辆的新手多，经验不足，临危处置能力不强；车多车好了，也容易超速行驶了；通村组道路硬化了，但路面普通较窄，又无相应的交通标志和路旁的有效防护装置；再加上酒后驾驶的、无证驾驶的、开起车来嫌慢不嫌快的，交通安全隐患非常多，交通事故也是频频发生。

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        自从汽车诞生以来，有一个奇怪的现象，不知道大家有没有感觉，每年全世界因车祸死亡几十万人、中国每年死几万人，总是不觉得出了蛮大的事，而哪里天上掉了架飞机撞了一列火车，满世界都在讲，全世界几乎人人知道。然而，交通事故每天死亡几十几百人，很少作为一次特大新闻来报道，因为交通事故死亡人数本身是慢变化的，而且是连续变化的，人们对这种连续的慢变化总是习以为常，实际上这种连续慢变化却有〃滴水成河〃的效果。汽车自1886年发明以来造成的死亡人数远远超过第一次和第二次世界大战死亡的人数。就是自己和家人没有发生车祸，大家平时也可以经常听到附近的某某出了车祸，某某被人撞了，某某又撞了人，或者某某骑摩托车又掉坎里了，说明交通事故发生频率之高，离我们之近！

        交通事故有三个特性：一是突发性。对交通事故的当事人来说，交通事故发生时没有任何思想准备，突发的事故后果会给家庭和亲人突如其来的打击；二是涉及面广。交通事故死伤一人一般要直接、间接地涉及到五至十个家庭。三是交通事故隐患具有频发性。据统计，每个驾驶员一天至少要遇到100次险情，每次险情发生时，如果处理不好，就可能发生交通事故。

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        美国一个作家说了一段话可作为我讲的第一个问题的结束语：〃人们应该承认，交通事故已成为当今国家最大的问题之一。它比消防问题严重，是因为每年交通事故比火灾死伤的人多得多，遭受的财产损失更大；它比犯罪问题更严重，是因为交通事故跟每一个人有关，不管是强者或是弱者，富人还是穷人，聪明人还是愚蠢人，每一个男人、女人、孩子或者婴儿，只要他们在街道或者公路上，每一分钟都可能伤亡于交通事故〃。

        交通事故危害如此之大，涉及人员如此之多，哪又怎样来预防和减少交通事故，确保我们自已和他人的安全呢？

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        先讲怎样走路。可能大家要说了，都走了几十年的路了还不会走路？当然，从走路这个运动能力大家肯定有，但如何安全走路的常识还是有必要强调强调。道路交通安全法规定有几个方面。一是行人走路时要走人行道，没有人行道的靠路边走。现在渔关新县城和长乐坪、湾潭、五峰镇集镇有些街道有人行道，就应该在人行道上行走。人行道一般比街道高十公分以上，在这种人行道上行走对防止摩托车汽车冲撞很有好处。如果没有这种人行道，就应该靠路边行走，并且建议大家靠道路左边行走。为什么呢？因为我们农村地区的公路一般是双向两个车道的，汽车一般情况下是中间偏右行驶，会车时会往右打方向，如果靠右边走路，你背对汽车，看不见汽车的情况，但如果靠左边行走，正面对着汽车，很容易看清汽车的运行情况，相对就安全些。二是横过公路。交通安全法规定，横过公路需走人行横道、过街天桥或行人地下通道，没有人行横道的过公路时需注意观察直线通过。过街天桥和地下通道五峰暂时没有，出门到宜昌等城市就要按要求过天桥或者穿地下通道。渔关新县城已经在街道上划了人行横道线，有的路口还有行人红绿灯，有红绿灯的要严格按红灯绿灯行规定通行，千万不要搞〃中国式过马路〃，不要和那些菜鸟司机、抢绿灯的驾驶员赌命。没有红绿灯控制或没有人行横道线的要注意观察，记住六个字：先看左再看右。因为我们国家是右侧通行原则，车从你左侧先来。关于走路的安全，还有两点，一是雨雪雾等视线不是很好的情况下，尽量打鲜艳色的伞和穿鲜亮些的衣服，可让驾驶员早点发现你。二是走路不要低头看手机，也不要俩耳朵塞耳塞听音乐，太危险了！

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        关于怎么安全乘车，只需注意几点，一是坐的这个车和开这个车的要合法。车要有牌照，如果是货车麻木什么的，不能是搞客运的，开车的人要有驾驶证；二是明知驾驶员喝酒了的，面包车客车超员了，也不要坐，也要劝别人不坐、不开这个车；三是坐车中，头、手什么的，不要伸出车外，也不要像话粑粑，和司机讲个不停。

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        目前将自行车作为交通工具的少多了，更多的是作为健身的器械，如自行车协会、骑行团等等，有一点要注意，多车辆骑行时，要成纵队，不要十几几十辆挤成一团，占道骑行，特别是弯道、坡道等视线不好的地方更要多加注意。

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        更多的是如何安全驾驶摩托车汽车，这不仅关乎自己和家人安全幸福，也关系到他人的安全。起码要做到五个方面：一是人车要合法。车要通过合法正规渠道购买，黑车、报废车、赃车不要买，买车后及时购买足额的保险，及时的办理牌照。开车肯定要有驾驶证，无证开车害人害已，现在学车这么方便，大大方方考个证，也不需要偷偷摸摸的开车，既不安全，也是违法被拘留。应该说每年五峰拘留所拘留无证驾驶的不在少数，在座的有没有？何必呢？二是不要酒后驾驶。喝酒不开车，开车不喝酒这个理念，在醉驾入刑以后和交警部门大力宣传处罚下，应该是深入人心了的，但从交警每次酒驾查处行动来看，抱有侥幸心理的多了去，每次行动都能查到酒后驾驶的甚至醉酒驾驶的。酒后驾驶的危害性非常大，驾驶员血液中的酒精含量增高时，不仅可以使驾驶员色彩感觉和触觉能力下降，发现危险处理险情的时间延长，反应能力下降，错误操作的可能性增加，同时酒后人兴奋后（如果浑浑噩噩打瞌睡更可怕）总觉得速度不夠快，还要把油门往下踩，速度快了，反应又慢了，汽车真成了〃杀人工具〃〃流动棺材〃了。因此为已为人为亲人，真要喝酒就不开车去吃饭，或者吃饭了后坚决不动车，在这一点上，就是不开车的人在酒桌上也不要劝开车的人喝酒，喝酒了的要坚决劝阻不要开车。如果同桌酒后驾驶出了事，在一起吃饭、喝酒的都要负责的，这样的例子多得很。三是不要超速行驶。十次肇事九次快，还有一次是意外。车速的快慢，对发生事故和造成事故的严重程度，有着直接的关系。超速行驶危害多多：安全可靠性降低；直接影响操作的稳定性；冲击破坏力大，易扩大事故后果；车速增加一倍，刹车距离增加四倍；会对相对速度的增加估计不足而造成措施不及。经常听见说的搞快得，还没来得及反应就直接撞上了就是这个意思。骑摩托车相对于骑自行车、走路不知轻便快了多少倍，开个小车比骑摩托车又不知快了好多，总是快了还想快。欲速不达、不怕慢只怕站都说的是快与慢的关系，须知安全是最大的快，只有安全了才能真快、才能到达目的地、才能回到家中。当然，在公路上飚车更是违法甚至犯罪了（危险驾驶罪），要坚决禁止。四是要有好的心态。为什么这样说呢？现在的社会普遍存在浮躁烦躁之中，一方面争狠斗气，稍不如意，就是路恕族。停车堵路了，跟车时间长了超不了车了，抢道别车了，等等最容易引起矛盾纠纷，遇到天热烦燥、郁闷憋气的更易斗气争胜。要有平和的心态，行车中不争不抢，宁停三分，不抢一秒。另一方面车多人多事故多，交通管理也更加严格了，监控探头越来越多，稍不注意就中招受罚。这就要有正确的认识，在当前人车路矛盾突出、交通事故频发的情况下，强化道路交通秩序的管理，规范车辆行驶、停放既是减少交通事故的有效手段，也是提高城市交通管理水平创建文明城市的必要举措，确保人车分离、各行其道，文明交通，安全畅通。还要正确认识交警的管理和处罚，依法处罚交通违法行为，预防交通事故是交警的职责，处罚违法行为是为了你下一次不再违反，交通安全法规是千万人的生命和鲜血换来，不是专家和交警想当然的，如驾乘摩托车戴头盔，是无数个血的教训和科学实验得出的；又如严厉查处麻木车无证驾驶和违章带人，是因为五峰农村地区这类现象突出，已经发生了几十起死亡交通事故，因为驾驶货麻的人多是农村留守老人，没有考取驾驶证，操作不熟练，加之无牌照无保险，发生交通事故后善后困难，社会矛盾突出。你们要理解，交警不是故意找麻烦，与你们过不去，想想看，真的发生了车祸，伤了归你疼，钱归你拿，交警他不能代替你疼代你出钱吧，总是为你们好。现在的人好像火气大多了，有时一个单一的违法行为如酒后驾驶，在交警路面执法时，经常的不配合，有时甚至采取暴力行为，使一个简简单单的违法行为变成治安拘留案件乃至刑事犯罪案件，那是错上加错。五是自己要注重学习，主动学习，增强自已的安全意识。一方面要舍得投入。买了车该保险的，不要节约几个小钱，要足额保险，越穷越要保险。车子该保养的及时保养，不要硬撑，凑合勉强地跑，小洞不补，大洞吃苦。另一方面，自驾驶员联片组、驾驶员协会解散后，驾驶员再学习、再教育处于盲区，完全靠驾驶员自己去主动学习、了解新法律、新规定、新要求，只有不断增强自己的交通安全意识，才能心有所畏、心有所愿，才能保证自己和他人的安全幸福。同时，每一个驾驶员要自觉宣传自己学习掌握的交通安全知识，向自己的亲朋好友广泛宣传安全常识，提醒亲人们注意安全，当好交通安全的宣传员，保证更多的人出行安全，也才能建设安全幸福和谐的大家庭。

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        好了，今天利用这点时间，给大家简单地聊了聊交通安全的问题，希望对大家以后的幸福安全有帮助！如有什么想问的可以提提！