这几天高速出行堵车成了热点，大家如果没有去感受一下高速上的热闹，真的不会知道这里面的隐患和风险，不过，凡事只要提前作好准备，或者说针对性的防备，事情便会顺利一些。

很多人会把假期高速出行作为一项旅游内容，其实这里面有很多你没有想到的事情，也就是说，如果思想意识上没能认知到危险性，行动上也没有什么克制。

就像如果你有一次踩在井盖上掉了下去，下一次你再看到井盖会下意识地躲过去，更别说主动走上去试一下了。

笔者对高速公路出行需要做的工作，以及出了事故怎么办，如何应对，进行了总结归纳，你来看一看是不是对你有帮助。

一是出发前检查车辆。

多数人知道出行前要检查一下车辆，或者简单进行一下保养，看一看防冻液有没有，机油够不够，胎压、刹车系统等进行一下检测，这些工作交给专业的修理厂一般半个小时就搞定了，却省下很多麻烦。

有的走上半跑上，车子冒烟上，打开一看，原来是没有防冻液了，有的是没有机油了。

在高速上如果离服务区近还好说，前提上服务区得有机油、防冻液卖。有的缺少防冻液，会用矿泉水代替，倒也可以应急用一下，但是机油可没有替代品。

多数情况，司机会打电话找一圈朋友帮忙，有的是有朋友来给送，这就要等很长时间了，而且高速上也不允许在应急车道上久停，不允许别的施救车辆随意上高速作业。

因为高速公路管理单位有自己的养护，下属有施救单位和停车厂，停车厂和修理厂一般是一家单位承包了。

本身在高速上停留就是很大的隐患，你觉得不会有车撞上你，实际上，那些失控的车辆压根反应不过来，如果要是碰到高速交警，你停在应急车道上等朋友来帮助是违规的，因为所有故障车辆要按规定由指定施救单位来进行救援，通常会第一时间给你拖下去。

施救拖车的收费有一定的标准，但大多数情况下，他们漫天要价，你也没办法，如果遇到雨雪等恶劣天气，更是没有办法还价，这些施救单位停车场，一般和你不是一个地方，遇到出行的事情已经很烦心了，因此，很多时候司机也默让破财消灾了。

如果你提前检查了车辆，这中间要省去多少麻烦事情，同时也节省了一大笔金钱和时间。

二是时刻保持安全距离，保持警惕。

这几天高速上的事故大部分是追尾。

追尾是经较常见的，为什么会追尾呢？

主要是车速过快。

你在高速行驶时，看到前方车辆像是静止了一样，因为大家都在高速行驶，就像大家看过空中加油的视频，这两架飞行在高速飞行，保持着相对静止。

如果真的前方车辆是在那里停着不动，后面高速行驶的车辆也不会发觉，甚至会觉得也是在行驶，结果就是刹不住车。

安全距离相当重要。

高速公路上，至少要有一百米的安全距离，但有的时候，大家跑开了，五十米都跟得紧紧的，尤其是在高速时，这是非常危险的。

车辆的追尾事故都可以归结为安全距离，只要的安全距离记在心里，永远有这个防范意识，就会很好地规避这个问题。

三是发生事故后快撤快离。

有的时候我在街道上碰到一些发生事故后，当事人非得等着交警来处理，搞得整个道路就不畅通了，尤其是早高峰。

高速上如果也这样，那可不是影响交通的事情了，因为这里的车速都比较快，没等你反应过来，就可能被别的车撞上了，这是相当危险的。

不管任何时候，都要牢记，发生事故后，只要车子能移动，抓紧到应急车道上，再摆放三角架，人员到护栏外，或者在安全地方等候处理。

如果车子有能移动，人员第一时间到护栏外，或应急车道上，在车子后方150米外摆放三角架，提醒后来前方有事故，再拨打高速公路咨询电话或报警。

两车相撞后，只要车子能动，要第一时间撤离到安全区域，可以就近服务区，或者收费站口，不要担心动了现场，安全是第一位的。

你就是没有拍照片，警察也有办法去处理。因此，离开危险地带是最重要的。别冒着危险等处理。

如果车子走不动了，可以找救援电话把车子拖到最近的收费站，再去联系修理的人员来处理。

如果你不要求最近拖出去，那些施救人员一般情况下会给你拖到停车场去，这样一来费用更大了。