这幢橘黄色的厂房建筑是上海船厂旧址，位于浦东滨江大道1777号，它的前身为1862年英商创建的祥生船厂，到新中国成立后才演变为上海船厂，船厂的广场上有一块劳模墙，记录了老船厂的员工与专家付出的努力与心血，还有他们取得的荣誉，也见证了百年船厂的历史与变迁。
一、冷大章——上海船厂走向世界的开拓者
20世纪70年代，冷大章把自主研发与引进国外选进技术相结合，恢复了RD系列柴油机制造，并成功地研制了我国第一台6RND68（M）船用大功率低速柴油机。
冷大章为中国船柏工业和上海船厂的发展，倾注了毕生精力，曾先后担任高级工程师、科长、车间主任、厂长等职务。
二、高产优质的技术能手——陈健
陈健，广东省中山县人，1948年进入上海船厂工作，1949年被评定为8级车工，曾先后6次荣获先进生产者和劳动模范称号。
三、俞乐山—新中国第一艘800吨举力浮船坞设计者
俞乐山，浙江省螺县人，1947年进入上海船厂工作，1950年，在俞乐山主持设计下，上海船厂建成我国第一艘举力800吨的浮船坞。
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本文标题：浦东滨江老船厂旧址
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