淅沥沥的雨下个不住，强制取消了晚上常规的运动项目，于是去了影院，看据说能够让人从头到尾泪目的国庆热播电影《中国机长》。
影院里人不算少，尤其对于国庆刚刚过去两天而且不是周末的今晚来说，人确实挺多，只剩下前排和后排较偏僻处的为数不多的几个空位。
张涵予饰演的机长刘长建不苟言笑技术一流，袁泉饰演的毕楠临危不乱从容镇定，各位明星大腕的客串让人眼前一亮，可是，我的感动依然缺席。
还记得看吴京主演的《战狼二》，连续看了三遍，每次都能够热血沸腾。同样是吴京主演的《攀登者》，也在起伏跌宕的情节翻转中让一颗心经受大起大落，感受回肠荡气的快意。可是，今晚的《中国机长》，却让我看后着实无感。
机长的故事很富有正能量，按理应该让人感动，可是这个理应感动人的故事却难以引起我的感动，是哪里出了问题？我？还是编剧的手法？
实在而言，年逾不惑之后，自己确实变得不像年轻时那样易于感动，可是也还远远未到麻木地步。那么就是编剧的问题了。什么问题？
首先，不够真实！飞机出现故障，机长们在驾驶室内，乘客在座舱内，对于驾驶室内的情况，乘客们是不明所以的，再加上乘务员为稳定人心而故意隐瞒某些状况，乘客们根本就不了解飞机的真实情况，他们只知道出了危险，却未必了解这危险是怎样来的：是来自飞机本身？还是来自机组人员的错误操作？
所以，他们并不一定知道机长为了让飞机安全降落而付出的种种努力。故而，当飞机安全降落后，按理来说，应该不会立刻出现乘客们纷纷要求感谢机长的情节，可是电影的最后，却偏偏就有了乘客要求“不让见机长，就不上车”这样的情节出现，实在是编得不太符合生活常理人之常情！艺术的真实在这里没有得到应有的体现，难以打动人心也是自然了。
其次，对于飞机出故障后的艰难驾驶情况表现不足。要知道，飞机在9000米高空，遭遇突发状况，高寒缺氧是足以要人命的。可是影片中只有对大风的表现，对于寒冷则表现不足。如果驾驶室里的艰难驾驶状况不能得到很好的表现，又如何能为后面的剧情张本呢？所谓水到渠成，水不到，渠恐怕难成！正因为前面的情节铺垫不够，后面的结局才缺少震撼人心的力量！
当然，有些情节还是可取的，比如为了表现机长对生命的敬畏与珍爱，在电影开头，用机长对小狗的怜惜来表现，便是不错的表现方式！
故事是不错的，惜乎故事讲得不太高明，才让本应感人的故事变得平淡起来。
愚以为，在飞机落地后，让乘客们表达对机组人员的不满，尤其表达对机长的不满是比较合理的。因为，毕竟飞机是中途返航的，不管怎样，乘客们的目的地都没有到达，而且经受了死亡带来的无比恐惧，他们完全有理由发泄对航空公司、对机组人员的不满，这才是合理的。
然后让机长顶着压力继续不苟言笑地沉默，之后，真实情况经媒体报道后向社会披露，乘客才觉察对机长的误解，可以再设置情节，让乘客向机长致歉，并表达对机长的无比敬意。
文似看山不喜平，作为一部电影，恐怕更应该在合理合情的基础上制造波澜，这才会收到良好的效果吧！
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