互联网汽车金融成投资热点
受制于我国经济下行以及需求放缓的影响，汽车销量增速出现明显的下降，据中国汽车工业协会统计，2016年上半年汽车产销量分别为1289.22万辆和1282.98万辆，同比增长6.47%和8.14%。在经历了高速的发展后，我国汽车市场进入了调整期，增长速度由高速向中高速转换，新能源汽车、互联网汽车、汽车后市场等新兴市场，成为汽车产业新的增长点。与发达国家相比，我国汽车金融的渗透率较低，相比成熟的汽车金融市场，我国汽车金融市场上升空间很大。目前80后、90后已经成为新的汽车消费主体，他们更能接受汽车金融的消费理念，对互联网的依赖度也更高，汽车金融的互联网化不但迎合了他们的消费习惯，对加快汽车产业转型以及刺激汽车消费也有极大的推动作用。根据中投顾问发布的《2017-2021年中国互联网汽车金融市场深度调研及投资前景预测报告
》测算，到2018年我国互联网汽车金融的市场规模将达到1.85万亿元，其中互联网汽车消费金融的市场规模高达1.2万亿元，未来互联网汽车金融行业前景广阔。
互联网汽车金融整体发展态势
1、更多巨头将进入，行业竞争加剧
从BATJ到新兴的乐视、小米等互联网巨头，都对汽车领域充满了兴趣，从硬件、软件到金融服务，都在纷纷展开布局。随着巨头入场，将为行业注入新的活力，并将加剧行业竞争，并购整合将愈演愈烈。
2、互联网+汽车后市场金融有望起飞
中投顾问发布的《2017-2021年中国互联网汽车金融市场深度调研及投资前景预测报告
》指出，汽车后市场是眼下的焦点，也是各路创业者和资本积极关注的重要领域。据腾讯财经和九次方联合发布的报告显示，从2012年到至今，中国汽车后市场规模从2012年2490亿开始，逐年递增约1000亿，2015年年底约8000亿。长期以来，提到汽车金融，人们的第一反应就是贷款买车和抵押贷款，如今随着供应链金融的发展，以及后市场的兴起，赋予了汽车金融更丰富的内涵。随着互联网与汽车后市场联系日益紧密，互联网+汽车后市场金融有望迎来发展机遇。
目前，消费者对车辆购置税、车辆保险费、维修保养费用、车辆延长保险、车辆增配和车辆牌照等方面极其关注，这些产品与服务还难以得到很好的满足。通过互联网+汽车金融，有望提供更加专业化、多元化、全面的、一站式的金融组合产品，以解除购车及用车过程中的后顾之忧。
3、互联网+汽车消费金融将崛起
在激烈的市场竞争和技术革新的推动下，汽车产品更新换代不断加速，这使得汽车产品在某种程度上“3C”化，人们对汽车的概念不再是固定资产，而是消费品。尤其是年轻消费群体并没有兴趣长期使用同一辆汽车，他们总是青睐更新潮、更先进的汽车产品，而互联网汽车的落地将加剧这一风潮。这意味着，在传统汽车金融的基础上，随着年轻消费群体逐渐壮大，与互联网相结合的消费贷款、消费类融资租赁为亮点的汽车消费金融将日益发展壮大。
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