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是人性缺失还是设计缺失?

是人性缺失还是设计缺失?

作者: 南山坡上晒暖阳 | 来源:发表于2018-04-30 23:33 被阅读0次

        在某条大马路上总是碰到很多费解的行为,不吐不快。先交代一下马路情况,是机动车道与非机动车道没有隔离带,只是画了一条线。马路中间有栏杆区分两个方向的车辆,每一侧就是2条机动车道,1条非机动车道。

        不解现象一,逆行,有自行车,电动车,电动三轮车,还有行人,还有的逆行还组团,并列着直接把非机动车道全占了。而且他们的安全意识很强,逆行但会贴边儿,与正常行驶者相遇会主动往路边贴,有次想做个小实验,看到逆行者,提前放慢速度,按铃提示,我也选择贴边儿,对方对提示毫不在意,我们在相遇时都停止前进,在短暂对视之后,我还是让出了贴边的路,确认后方无车,贴着机动车道过去了。这个实验我得出最大的结论是逆行者其实很注意安全,虽然这种安全更多的可能是自己的。有时会想如果真的因为有人逆行,正常行驶者跨国非机动车道线占用机动车道,发生小刮擦,逆行者到底有没有责任?

      不解现象二,横跨马路中央的护栏,甚至是抱着孩子跨栏,如果热爱体育运动还是选择正规场所,这样有时开车的我都会被车辆的影子吓到,就怕那一抹黑影是个马路上的“体育运动爱好者”。真的很不明白带孩子也依然要这么做的人,一旦习惯养成,孩子变大就不是现在这么好驾驭的了,如果再一起“跨栏”是否能保证孩子不会突然超出你的控制?在路边领过孩子的人应该都能体会生怕孩子突然跑向马路中央。

      不解现象三,虽然正常骑车,但并排前行。这个可能危险性没有前者高,但对于后面想超过去的人来说提升了一定的难度,没有对错评判。

        自己想不出逆行和跨栏的原因,只是估计,是不是这样做的人跟路上闯红灯的人有些相似,都是为了赶时间?而中间的护栏却会让按交规行驶需要付出更多的时间,在自认为的低风险与高效率之间,他们更看重了高效率,如果是这样是不是道路的设计规划方面真的忽视了某些细节,某些需求?

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