汽车想要拥有很好的性能，那么三分是我们的驾驶习惯，七分就是对汽车的保养，汽车养护是现在必须重视的问题，大多车主就感觉没有很大的问题，所以汽车之后会遇到很多连环性的问题，那么汽车如果不及时的进行保养，性能就开始走下坡了，所以汽车行驶6万公里的时候都是要大保养的。
但是这种情况只是说的大约，有很多的汽车都是在5万公里的时候就不行了，所以小保养的时候也是要及时的检查的，只有怎样才是可以，今天小编给大家详细的讲解一下。
第一个：及时更换四个滤芯。需要更换的四个滤芯分别是机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯和汽油滤芯，大家在保养的时候一定听说过，但是没有必要每次保养都来更换这些滤芯。一般来说，机油滤芯是每次保养都需要更换的，汽油滤芯和空气滤芯在四万公里左右的时候需要进行更换，而空调滤芯在六万公里左右的时候进行更换刚刚好。
第二个：刹车片、这个东西最好换掉，而且不要等到跑了6万公里了再去更换，车子既可以是代步工具也可以是伤人的利器。尤其是制动方面的设备，只要发现有一丁点儿故障，都记得要更换，否则在关键时刻，刹车失灵超级危险，根本控制不住。
第三个是车子上的各种油液，比如机油和变速箱油。机油的话，六万公里左右时，或许可以换成全合成机油，对发动机能起到较好的保护作用。还有刹车油也要更换，才能给制动系统起到润滑作用。
第四个是火花塞。别看这个零部件不起眼，但是，它却是汽车起步的点火装置，如果没有火花塞，那就根本启动不了车子。不过，在开了一段时间后，在汽油燃烧不充分的情况下，就会出现很多积碳，然后堵塞火花塞。如果积碳过多时，就会造成油耗增加、动力不足，非常影响正常驾驶。所以，一般在开了6万公里后，就要及时更换火花塞了。
总的说来， 当汽车行驶6万公里后就需要做一次大的保养了。机油，机滤，空气滤芯和汽油滤清器。冷却液，制动液，变速器齿轮油，火花塞，转向助力油这些都需要进行更换。此外还要清洗一下节气门及喷油器及三元催化转换器，对调轮胎等。
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