8月24日，乐清一女生白天乘坐滴滴顺风车时遇害。3个月前，即5月8号，郑州一女生晚上乘坐滴滴顺风车遇害。
这么短的时间内，就发生了两起女性遇害事件，的确让人吃惊。
先来看一下5月事件后滴滴做出的整改。
- 滴滴曾对顺风车及快车服务等进行了整改，并在微博平台进行公示：
- 顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能；
- 合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见；
- 车主每次接单前必须进行人脸识别；
- 顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。
- 用户可自主选择一键拨打110、120、122及滴滴24小时安全客服等号码。
8月事件中，以上整改是否做到了呢。
目前是这样的。 - 嫌疑人钟某背景审查未发现犯罪记录，是用其真实身份证注册
- 在接单前嫌疑人通过了平台的人脸识别，但案发车牌系钟某线下临时伪造
对比可以看出，5月份事件发生后，滴滴的确践行了一些整改方案，但收效甚微，对此类恶性事件无法起到实质性作用，最起码目前看到的是无法杜绝。
此外8月事件中，滴滴其他方面的漏洞，再次被大家痛击，主要有以下两点： - 钟某作案前一天，被另一名乘客投诉，客服没有及时调查处置，第二天依然可以正常接单。
- 事发当天，滴滴客服多次以保护用户（这里应该是司机的）“请您耐心等待一小时”，令人怀疑起不作为的态度，并延误了破案时机。
滴滴从自己的产品角度，到底还有哪些完善的地方。目前给出了一些参考
- 一键报警功能
- 接单车辆郁注册车辆如何保持一致，难道要在人脸识别的基础上，再做车辆识别。
说实话，我对这种流程上的东西，向来持的都是悲观态度，就像法律已经存在那么多年了，也在不断的完善中，却依然无法杜绝犯罪。
就像滴滴之前作出的整改，核实身份、确保没有犯罪前科甚至人脸识别通过，不能保证他在当下不会心生歹意。
暂停顺风车晚上的接单活动，8月事件就发生在了白天。有人在的地方，必有纰漏，也必有缝隙可钻。作为用户来说，我们不能完全依赖第三方的规章制度来保证自己的出行安全，自己也要有所作为。
- 极端一点，不打车。其实这是一种不可行的方法。况且这世上的危险，不打车也能遇到很多。
- 确认车牌，稍有异常绝不上车。毕竟现在滴滴打车，找车行为全靠车牌（最起码我是），如果车牌不一致（8月事件中嫌疑犯伪造了车牌），其实是很容易发现的。所以确认车牌不拿，难的是如何在发现异常的情况下自己不抱有侥幸的心理，依然不上车。之前和同事打车去机场的时候，我们就遇到了一辆车牌对不上的车，当时司机解释了一番，说是那辆车今天限号，我们又敢时间，所以就上去了。如果是一个人遇到这种还是要谨慎的。
- 一个人，在去不熟悉的地方，一定要向熟人保持位置联络。滴滴其实自带添加紧急联系人并自动分享形成的功能。（好吧，我也没用过）。
- 千万不要抱有侥幸心理。以为坏事离自己很远，以为就这一次，自己敢时间，应该没问题吧。
两次大事件，女性受害者均被强奸，这也是一个需要注意的点。那么还有多少未遂和性骚扰没有被公布或引起大众广泛关注呢，我们不得而知。
最后，说一件自己和滴滴相关的事情。
一个产品同学某次开完会跟我说：有一天晚上打车，刚上车司机就问我，认不认识一个叫XX(我的名字)的人。我开玩笑地说：重名了吧，我的名字还挺常见的。
产品同学又说：他又说了XX部门，不就是你在的部门吗。
这个事情现在想来，还是有点恐怖的。以自己在北京认识的人来看，是绝对不会出现上面这种情况的。
那么司机是怎么知道我的呢。现在无从得知，可能要和同事细聊一下了。
女性，的确依然处在一个性别弱势的现实情况下，这个社会什么时候才能迎来女性一个人出行，一个人住也安心的时代呢？
但其实不管对男生还是对女生，不管是出行还是居住，都希望能迎来一个人也安心的时代。
（PS:最后，吐槽一下，原谅自己没有办法以同理心来思考这件事情的罪犯，真的很蠢啊，他们不知道自己分分钟就能被逮到吗？）
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