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进口四驱,2.0T还是七座,卖17万,这台车救活了一个品牌

进口四驱,2.0T还是七座,卖17万,这台车救活了一个品牌

作者: _Ki | 来源:发表于2017-05-04 20:44 被阅读5次

一件事刻意去了解不一定会得到什么,反而什么都没准备会火一把,就好像在国内复活的宝沃,去年上市的第一款BX7获得了非常出色的成绩,今年上市的BX5也很受欢迎。好方法人人效仿,这不出身法系的PSA就花大价钱买下了德系欧宝,并且其推出的SUV车型当今大卖,都可能使欧宝品牌重出江湖。

欧宝在通用旗下,尽管是亏本,但给通用带来的技术,供应体系使其大大受益,而通过15年PSA和欧宝的合作,让PSA集团来了个大翻身,这对法系的刺激真是大啊。

法国PSA集团在一完成欧宝的收购之后就迅速发布消息称品牌旗下的全新SUV很快就已经出世,据官方消息,欧宝的车型基本上延续了欧宝轿车版本一贯的设计基因,在应用到SUV身上。

新车定位于一款中型SUV,其长宽高分别为4860/1850/1662mm,轴距为2790mm,有5座和7座版两种,但由于车型,恐怕7座板的第三排空间和舒适感应该不会让人很满意。

新车只采用了一款1.8T和2.0T发动机,动力系统匹配的都是6AT变速箱,其中2.0T版本马力为243匹,扭矩为320牛·米。

它的起售价预估为17.89万,毕竟欧宝以前没少亏损,想要东山再起首先价格就要诱人。无疑在品牌力上,它已然被东家盖过,尤其是在欧洲市场,而有消息透露,在这次在谈判桌上,通用和PSA达成的协议就是,欧宝不得入华,其中的目的一下子就看出,欧宝旗下产品和通用实质上还是一样的,如果用德系的身份回归,只是威胁通用。

PSA为了将来能让欧宝带来更大的技术回报还是选择收购欧宝,还能得到软实力上的提升,PSA可以采取和通用相同的做法,这样一来,PSA在返回既算它是德系品牌,肯定就不会像宝沃那样继续大卖,反而通用会获得资金回笼,根据私下消息透露它或将会与本田进行合作,无论什么样的行动都将会对中国市场造成一次撞击。

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