2月份公司高层和我讲了今年让我去负责配件部仓库，希望今年能破除当下局面。
其实，我们配件部现阶段面临的问题，是我们这个行业想上台阶都要跨越问题，我们帮老板破局顺带把自己的局也给破了。
用管理学的话讲，我们之所以破不了当下局面，是挡在我们面前的负资源太多。而且很多时候不是一时努力就能改变当下局面的，我们要对资源重新进行排列组合。
一、汽配行业想做好不得不面对的几个问题
我们这个行业想把事情做好：人员问题、人员的薪酬问题、流程问题、培养人问题，这几点一直是一个天花板。凡是想在传统中突围出去，就一定会碰到这几个天花板，很多公司都是死在其中一个或者多个问题上。
二、对于人员问题和人员薪酬问题我们的解决方式
人员招聘：
我们行业人员流动性很大，行内给的数据是两年内70%的人员会流失。 也就是说你招聘了10个人一年下来最后只留住了1.5个人，这么高的流失率一方面与我们行业性质有关，另一方面也与我们的管理方式有关。 写这篇文章前我粗略算了一下上一年招聘情况，大概面试了一百二十人左右，有三十多人到我们公司来上班，其中呆够半年的只有十五个人。 与老板聊后我们改变了招聘思路，今年要从量转变到质。 只去找与我们价值观匹配的人员，我们可以慢慢遇、可以多开薪水，但是要保证招到的人员是我们想要的。
薪酬制度：
我们仓库5月份做了薪酬改革，目的是为了让真正干活的人浮出水面，让他们多劳多得，真正的参与到公司的成长当中。
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