赶火车记事

上周四晚上突发奇想，想要带女友回老家看看。说是突发奇想，也是考虑着以后休息重合的可能性较小。哪怕是元旦，她也不放假（调休），于是决定把带她元旦回家的事提前一个月。
然后和女票各种合计回家的事：买什么时候的票，什么时候回来，回家都带些什么，给家里打电话等等。虽然两地不远，票也买上了，但由于last minutes 决定回家，回家的票买上了无座的票。心想：无座比买不上要好，于是就这样定好了票。

下面👇就来复盘一下乘坐地铁过程中做的决（sha）定（shi），因为这些决定，差点延误了火车。
按说地铁是时间最可控的交通工具，为什么会差点延误了火车呢？

最重要的原因是在赶火车的时候，选择了高德地图排在“首位”、“时间最短”的“市郊铁路副中心线”。

从公司出发到了北京站，原来需1小时15分钟的时间，因为怕晚点，就又提前半个小时，就在要上地铁的时候，又搜了一遍高德地图，这时，就出来了“市郊铁路副中心线”，且比原计划又缩短了20多分钟的时间。于是心中暗暗高兴：北京的这个地铁市郊还挺人性化，又可以省20多分钟。

这个副中心线需要去北京西站换乘。以为会是在北京西站站内换乘，也就没有多想。到了西站之后，却一只找不到这个“市郊副中心线”的换乘入口，在几番询问之后，才知道，要出站换乘。当时看时间还早，于是就按照询问的大概轮廓，一点点的寻找那个“市郊副中心”的乘车地点，由于指示标的较少，找到换乘地点也费了少许周折。

来到换乘地点之后，又等了大概10多分钟，才开始允许刷卡上车，此时排队的人，渐渐多了起来，时间也渐渐不再非常宽裕，但是按照副中心线的运行时间来算，搭乘火车仍然充足。就在我打算刷卡进站的时候，却被告知地铁卡没有实名，需要去购买火车票的窗口排队买票，😂😓，看着那长长的买票队伍，意识乘坐副中心线赶火车已不能按时上车。

时间一点点的过去，早已到火车站的女友见我还没有到，开始询问原因，在告知了她事情的经过之后，她建议改签。但是，改签需要再等5个小时，回家的时间也不凑巧。于是决定试试，赶上了就可以按时回家， 赶不上，就再想别的办法。

从北京西站到北京站，距离不是很远，那天正巧感到下午下班高峰期，在经过了滴滴、出租、地铁以及百米冲刺的情况下，终于赶上了火车，按时回了家。

现在想想，以后再遇到赶火车种事，还是应该选择时间最可控，最常规的方式，为了一时的好奇，想要换种搭乘方式，就有赶不上火车的风险。